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[16019] バルド568について Name:ダボ Date:2017/07/19(水) 09:26 [ 返信 ]
バルド568 420ccとバルド568lcの購入でどちらにしようか迷っています。所有している方、試打の経験のある方、個人的な感想でよいので教えていただけたらと思います。宜しくお願いします。

[16020] RE:バルド568について Name:地クラブLOVE Date:2017/08/03(木) 14:10
どちらも所有使用してました。また、568-460は現在使用しております。

個人的な感想としてコメントします。
両者で比較すると結論から言ってLCです。
420は小振りでいかにもアスリート向けといった感じですが、捕まりが良く、悪く言えばピーキーです。
ラウンド中、たまに出る引っ掛けが心配のドライバーでした。
LCは420ほど捕まるヘッドではありませんが、多少引っかかることがある程度で、420ほどの大怪我にはなりません。
ただ、LCはウェイトを締めすぎると非常に高い金属音がしてナイキSOMOのような打音になりますので、緩めて打音調整をして使うのは必須でした。
因みに、460はこの全てが解消されて非常に使いやすく心配なく振っていけるヘッドではないかと思ってます。
飛距離的には、3タイプ共に遜色ありません。
やさしく最大飛距離が出せるのが460、多少捕まるのがLC、ピーキーなのが420という評価です。

[16024] RE:バルド568について Name:コック Date:2017/08/17(木) 15:50
人により感じ方に違いがあると思いますが。
420と460とLCを持って仲間3人とラウンドしました。(余計な事かと思いますが3人合わせてHC6です。)

3人ともゴルフ歴は長いので420の構えやすさと顔の良さは1番でした。

飛距離はあまり差がなく少し420が飛んでいるように感じました。(5yまでくらい)

僕は少しチーピンが出ることがあるのですが、この日は
一度も出ませんでした。

チーピンやプッシュアウトはクラブではなくスイングに問題があるので、扱いやすさで僕は420を使う予定です。

あまり参考になるコメントではありませんが、少しでも参考になれば幸いです。

460:46インチ
LC:45.75インチ
420:45.5インチ

[16023] エポンAF101にも合うシャフト Name:ノブ MAIL Date:2017/08/17(木) 11:43 [ 返信 ]
エポンの101を入手したんですが当時のベストマッチングのシャフトとして有名だったファイヤーエクスプレスの初代バージョンが入手困難な状況です。掴まり系で似たようなシャフトを挿してみたいのですがお薦めのシャフトがあれば教えて貰えませんか?
当方50代前半でゴルフ歴は長いのですが数年間のブランクがあります。アイアンはミズノMP58DGS200を使用中で6番までは球も上がります。

[16018] RYOMAの初代と新作(3代目の)性能について Name:キングトム MAIL Date:2017/07/12(水) 09:46 [ 返信 ]
RYOMAの新作ドライバー RYOMA MAXIMAの購入を検討しています。

当方、41歳 身長170cm 体重100kgを軽くオーバー。

ヘッドスピード44〜45mぐらい。

持ち球はドロー〜フック。平均スコア90

ドライバー飛距離は250yd程。たまに芯を食うと270yd程です。

RYOMAの初代D-1 PREMIAをワクチンコンポ プロトタイプGR50-DR S 46.5インチで所持していました。

一発の飛距離は現在のエースドライバーM2+ATTAS GOGO5 6S 46インチより飛びますが、

平均飛距離と左への安定性で現在はM2を使用しています。

新しいRYOMA3代目の MAXIMA typeGかtypeVの購入を検討しています。

3代目MAXIMAと初代D-1を打ち比べられた方、もしくは所持しておられる方に質問なのですが、

初代と比べてMAXIMAの飛距離は伸びますか?落ちますか?

また丁度中途半端なヘッドスピードなのでtypeGなのかtypeVなのかで迷うところなのですが、どちらが適しますでしょうか?

最後になりますが、もしMAXIMAよりもっと性能が高いドライバーがあるようなら、ご教示頂けましたら幸いです。

宜しくお願い申し上げます。


[16021] RE:RYOMAの初代と新作(3代目の)性能について Name:地クラブLOVE Date:2017/08/03(木) 14:36
リョーマは縁あって全て打ってます。
飛距離的に見て一般的には、マキシマタイプGなのでしょうが、オススメはタイプVです。
たまに、270ヤードの飛距離ということは、HS46で当てていると思われますので、振った時にミート率の高いヘッドを選ぶべきだと思います。
そういった意味では、D1よりマキシマの方がスィートエリアが広いはずです。
リョーマのオリジナルシャフトは少し柔らかく感じるので、タイプVのシャフトになるのでは?
それと、ヘッドはVもDもGも塗装が違うだけで中身は一緒です。
違うのはシャフトとフェースアングルです。
弾道は、棒球でランがかなり稼げるのですが、マキシマは弾道が今までよりも高くなりましたので、過去のモデルよりはキャリーが稼げる分飛んでいるといったところでしょうか。
m2やm1と比較しても飛ぶと思いますし、曲がりません。
特にドローは打つのが大変なほどです。
こういった、キャリー+ランのドライバーは、打ち上げホールやラフに打った時、どの程度キャリーが出ているかが分かります。
友人のm2はフェアウェイでは遜色の無い飛距離なのですが、ラフに入った瞬間50ヤード以上遅れていてビックリしました。
もう一本どんなドライバーが良いか?ということなら、私なら迷わず、PRGR RSFの2017ではなく、代替モデルをオススメします。
スィートエリアも広いし、キャリーも稼げてよく転がります。
あくまでキャリー+ランのタイプの場合ですが・・・。
以上、ご参考まで。

[16022] RE:RYOMAの初代と新作(3代目の)性能について Name:キングトム Date:2017/08/10(木) 08:56
地クラブLOVE様
ありがとうございます。RS Fのプロトタイプはそれほどなのですね。

ヤフオクでも高値が付いている理由がよくわかりました。

打ってみたいですが、さすがにオークションや中古市場オンリーでは試打のしようがありませんね。

一度購入してみたいと思います。


[15985] RS-Fについて Name:Gear Geek Date:2016/11/29(火) 16:23 [ 返信 ]
皆さん、お元気ですか?4月リニューアルとは来年のことだった?? ところで表題ですが、RSーFドライバーすごいですね、芯を食えば手元のS03Dと同等に飛距離が出て、芯を外しても全然飛距離が落ちなくてびっくりしました。こんなクラブが大手から出てすごいと思いましたが、やはりR&Aからいちゃもんが付きましたね?!・・・
(日本のメーカーに厳しいね)さあどうなりますかね?おとがめなしなら良いのだけれど・・・今のところRSは引っかかって無いみたいなのでFだけですかね?RSも所有しましたが、同じような飛びっぷりでしたが・・・個人的にはクラウンのカラーが好みでないので他のメーカーから同様な反発係数管理のギリギリクラブが出るのを楽しみにしてましたが、水をさされて開発を萎縮されなければ良いのだけれども・・・頑張れ日本メーカー


[15988] RE:RS-Fについて Name:ken Date:2016/12/15(木) 22:59
なんかイチャモンつくとコースで使いにくいですよね。あーそれ高反発?なんて言われて。
私はミライプロト460カチャカチャ付きですが、流石にそれと同等には飛びませんが、良い線いっていると思います。

[15989] RE:RS-Fについて Name:あらー Date:2016/12/20(火) 12:19
プロシードの再来、RS=高反発になっちゃいましたね。ちょっとコースで使うのは辛いかもです。飛んでもRSの指摘がありそうで、ストレスで使えないです。

[15991] RE:RS-Fについて Name:Gear Geek Date:2016/12/21(水) 15:30
いやいやいや、芯を外れたところにCT上限を超えてた所ありですか?普通うスイートスポット以外は測りませんものね、(説明にあったオフセンター箇所の一部とはそういうことですかね?)フェースのいろんな箇所を測定するのですね・・・。私の持ってるRS−Fは処分するわけにも行かなくて(疑惑品なので)様子を見てたけれどもこれでスッキリした。この間ミゲムタイプDとかF2とかもテストしましたが期待通りには行かずにいたので、メーカーの交換対応にエントリーしておきました。黒いprotoに変わるみたいです。話は前後しますが、だから芯を外したときによく飛んでたのかな?私は競技にもよく出ますが、適応品のRSは使うつもりです。

[15997] RE:RS-Fについて Name:あらー Date:2017/04/10(月) 12:18
適応品のRSがどうだったのか気になると所ですが、変えてもらって、反発性能は変わりましたでしょうか??

[15998] RE:RS-Fについて Name:Gear Geek Date:2017/04/11(火) 14:35
Gear Geekです。誰も見て無いと思ったので、その後の書き込みをしてませんでしたが、興味がある方がみえたので、順をおって書き込みますね、使えない間は色々試してみましたが、総合的にどれもだめでRSを再度購入して使用していました。(RSは一度RS-Fの購入前に手放したのですが)RS-Fの交換品は3月のはじめにとどきましたが,その間エピック スターを予約入れてあり同時期に届いたので一緒にテストしたのですが、(※あくまでも私の私感ですが)打感、球速、飛距離ともRS-F PROTOが勝っていました。RS-F量産型とRS-F PROTOの違いは打感が良くなり飛距離は同等かそれ以上ただし芯を外したときは量産型のほうが飛んでたかもしれません。私は当初問題があったので、代替品はかなり反発係数を抑えてくるのだろうと思っていましたが、率直な感想”やるな〜”、ギリギリだと思います。今では、クラウンのカラーも黒色で構えやすく、球の捕まりもRSとRS-Fの中間ぐらいで(シャフトはメッセンジャーを入れてあります)交換していただきよかったと思っています。

[15999] RE:RS-Fについて Name:あらー Date:2017/04/12(水) 08:48
そうですかーー。わかりやすい、インプレありがとうございます。なんか話を聞いていると欲しくなってしまいますね。
ちなみに、当方70グラム台のシャフト使ってHS46位ですが、RS-Fですと9.5度と10.5度どちらがお勧めですが。軽ーいドローを打つタイプです。

[16000] RE:RS-Fについて Name:Gear Geek Date:2017/04/12(水) 16:00
あらーさん。スイング軌道がわからないのでなんとも言えませんが、無難なのは10.5度を使いスリーブ調整で-1度まで下げられるので10.5度と9.5度で試してみる方法も有ると思います。例えばBM-435の10.5度ぐらいが無難に使えればRS-Fなら9.5度で大丈夫だと思います。普段つるしの9.5度ぐらいを使われているのなら同じで大丈夫だと思います。
全然話は変わりますが、先日遊びのラウンドでエピック スターと古いBM-440αを比べ打ちしましたが、後者のほうが全然球速が速く飛んでましたが、どなたかエピック スターで飛距離伸びた方見えますか?どうも自分のクラブだけがおかしいのでしょうか?それとも自分のスイングには合わないのか疑問が晴れません。


[16001] RE:RS-Fについて Name:あらー Date:2017/04/20(木) 14:20
ご回答ありがとうございます。BM435の10.5は微妙なところです。。。 現在のスリーブって‐1度ですが、前作のスリーブは+1でしたよね。前作のスリーブを付ければ+1度になるのかご存知ですか?前作のスリーブも使えるような記事は見ましたが、ロフトがどうなるか気になります。よろしくお願いします。

[16002] RE:RS-Fについて Name:Gear Geek Date:2017/04/24(月) 08:00
Gear Geekです。旧型スリーブも使ってますが、問題なく使えてますし、メーカー側もそのような回答でした。ただしロフトは計測してないため+1度が正確に増えるかは確認していません。

[16017] RE:RS-Fについて Name:地クラブlove MAIL Date:2017/07/06(木) 14:17
このヘッドは市販品の中では最強じゃないでしょうか?
2017モデルと打ち比べましたが、プロトタイプ適合の方が10ヤード弱キャリーを稼いでました。打感は2017の方が柔らかかったのですが、旧プロトモデルの方が明らかに飛びます。

同時にバルド568-460と比べたのですがキャリーは殆ど差がないですし、オフセンターヒットに何といっても強い。
非売品なので手に入れるのが難しそうですが、純正シャフトなら手に入りそうなので状態の良いものを物色中です。
後は、好みでリシャフト。
どうやって料理するか???結構楽しみです。


[15987] EPON AK−26ドライバー Name:ずっとEPON Date:2016/12/13(火) 13:47 [ 返信 ]
かなり気になります。
今週末くらいから出荷されるようですが、試打された方からのレポ待ってます。

[15996] RE:EPON AK−26ドライバー Name:まっさん Date:2017/03/27(月) 18:45
久しぶりのこの掲示板を見たらご質問があったので、私の個人的な意見ですが申し上げます。
時間が経ってるのでもう所有されているかもしれませんが。。。
私はドライバーはAF103とAF105とこのAK26を所有しておりますので比較という形で。
あくまでも個人的な感想、感触なのでご参考程度に。
打感は103>105>AK26
インパクト音103>105>AK26
操作性(オートマチック度合)
AK26>103>105

肝心の飛距離なんですが、それぞれのヘッドに対して同じシャフトは入ってないのでなんとも言えません。
私のスペックは
103にはエボ1 6S(45.5インチ)
105にはエボ3 6S(45.5インチ)
AK-26にはプラチナム5S(45.5インチ)

AK−26はご存知の通り、シャフトの先端がヘッド内部にあるためヘッドがぶれにくいのでミート率があがるし45.5で組んでも実際は46.25インチ近いシャフトを振ってるのと同じとなるのは本当のようです。
シャフトの違いがあるにせよAK-26は103や105より15ヤード位は飛んでいます。
実際、シャフトの有効寸は長くなり理論的には振動数は柔らかくなるはずなのですが、実際は硬く出る模様です。
私感ですが、振動数が硬く表示されてもしなり的には柔らかくしなりますが、やはり硬く感じます。
シャローですがシャローバックではないので以外と球はふけないですね。
こんな感じです。
私はもうすぐ発売されるダイヤモンドスピーダーをAKに挿すつもりです。
どうもプラチナムのピンピンなのが苦手でして。。。
プラチナムよりしなるし柔らかめ(オニキスよりはしっかりしてる)実はつかまりもプラチナムより良いみたいなので
シャフトに関しては私はフジクラ派なので違うシャフトにすればまた感じも変わるとは思いますがご参考までに。


[16016] RE:EPON AK−26ドライバー Name:地クラブlove MAIL Date:2017/07/06(木) 14:07
このヘッドは、おっちゃんクラブと思いきや、かなりヤバイなあ・・・という印象です。
最初はAF153の系統だろうから、フケて使い物にならないと思っていたのですが、組み方一つでバケモノみたいなドライバーに変身しますね。全然フケ上がりません。
何といっても高く上がっていく時の加速感が蹴飛ばされているような球筋でグイグイ行ってました。
DI6Sで少しオーバースペック気味を借りてのラウンドだったのですが、やさしい上に直進性が凄くて曲がらないし、高確率でフェアウェイキープ出来て一発で気に入りました。
因みに、バランスが出難い感じなので198gヘッドのウェイトで、ディアマナWの45インチS、バランスD1で組んだらプロシードRZを抜いて最長飛距離更新しました。
エポンらしからぬ打感の硬さが気になりますが、最近のタイトリストなどの外ブラドライバーに比べたら遥かにマシですし、比較対象にもなりません。


[16010] エミリッドバハマ Name:ゴルフ大好きおやじ Date:2017/06/30(金) 20:32 [ 返信 ]
皆様方、お教え下さい。
エミリッドバハマのEB-01,02,03を打ったことのある方、違いをお教え下さい。

[16011] RE:エミリッドバハマ Name:GearGeek Date:2017/07/03(月) 12:56
GearGeekです。
初代からEB-03まで所有してました。(エタニティーライン除く)
EB-01はごく普通の性能で、打音が大きく 練習場で気が引けました。
EB-02はGPシリーズに近くHSが無いと辛いです。
EB-03はごく普通の性能で、01の打音改良版のようなdriverです。
私の勝手な印象なので、参考程度にご考え下さい
※結局、初代EB-DCが一番性能が良いと思います。飛距離、打感、打音、安定性、全てトップクラスだと思います。


[16012] RE:エミリッドバハマ Name:ゴルフ大好きおやじ Date:2017/07/03(月) 18:13
お教えいただきどうもありがとうございます。AF-102,AF-103,911Dと使ってきて今はフォーティーンの315を使っています。最近歳のせいか飛距離が落ちてきたので何か良いクラブがないか物色中です。良いクラブ(シャフトも)があればまたお教えください。私、58歳のフェーダーで最近は平均220ヤードくらい、良く飛んでも240くらいで、もう少し距離が欲しいと思う今日この頃です。

[16013] RE:エミリッドバハマ Name:GearGeek Date:2017/07/04(火) 08:55
Gear Geekです。
フェイドヒッター、driver飛距離220yardだと
HS42までだと思います。その条件で地クラブにこだわるとグランプリGP-XX、エミリッドバハマDC、マックスソール S03-D、
ミライMK−09、ロマロ RAYα、docus DCD701、あたりで飛距離が伸ばせるかと思います。あくまでも私の経験上での意見ですから参考までにどうぞ。


[16014] RE:エミリッドバハマ Name:パパんだ MAIL Date:2017/07/04(火) 18:54
jbeamのグロリアスを使用してますが、バハマ03、グランプリM52より掴まりやすく飛距離が出ます。+10〜15ヤードは伸びました。
グランプリ、バハマひ重心距離が長いため、少し掴まりづらいです。
打音は高い金属音が混ざらず好きなのですが。
グロリアスはウェイトを緩めても打音がハヒャーンと軽い金属音なので、薄い鉛テープを貼って改善させてます。
重心距離も短いため掴まりは良いですが、うたい文句ほどは上がりやすくも無いです。
グランプリ系は顔と打音が好きなのですが‥
共に短尺でのセッティングです。


[16015] RE:エミリッドバハマ Name:ゴルフ大好きおやじ Date:2017/07/04(火) 23:37
GearGeekさん、パパんださん、情報どうもありがとうございます。バハマ、グランプリg57は顔がいいなと思いました。またグロリアス、ロマロレイαもいいなと思っています。どれも試打する機会がありそうもないので最後は顔かなと。シャフトはイリマ、ディアマナR、フブキKと使ってきて今度は何にしようか迷っています。少し冒険をして今流行りの軽硬、ムジークドガッティまたは正反対のワクチンのGR560かまあ悩みは尽きないです。こうして悩むのもゴルフの楽しみの1つだとおもっています。

[16003] ドライバーのリシャフト検討 Name:モッコス MAIL Date:2017/05/13(土) 22:13 [ 返信 ]
ドライバーのリシャフトを検討しています。

現在
1Wヘッド クレイジーBM-435FX
シャフト フジクラ スピーダーエボ661(青のやつ)
ヘッドスピード 46〜48m/s
飛距離250yd前後
アイアン MP68+DG-S200
悩み、ドライバーの弾道が安定しない。

リシャフト候補
中〜手元の調子で、先端がビシッとしているシャフトを探しています。
候補@ ディアマナ アヒナ60S(過去に所有していた時の印象がとても良い)
候補A ツアーAD DI 6S(過去に試打した印象が最高)
候補B ATTAS punch(
打ったことがないが興味がある)

ちょっと古いものもありますが、上記の比較感想を教えていただけると幸いです。

また、他にオススメシャフトはありますか?


[16005] RE:ドライバーのリシャフト検討 Name:シンシン Date:2017/05/23(火) 11:37
私と好きな傾向が似ています。

PROJECT X HZRDUSシリーズがわりと好みかと思いますよ!
Diamana D+PLUS White もオススメです。

[16006] RE:ドライバーのリシャフト検討 Name:バルカン MAIL Date:2017/05/28(日) 22:21
この掲示板も一頃のように盛り上がることもなくなりましたね。
製品のPRだの云々かんぬんということもあり・・

ところで、リシャフトの件ですが、感覚と言葉では如何ともし難いように感じます。
試打会やゴルフショップのキャンペーンなどを利用すれば格安や無料でフィッティングを受けられますので、自分に合うシャフトをそこで見つけるのが一番と思います。


[16009] RE:ドライバーのリシャフト検討 Name:地クラブファン Date:2017/06/20(火) 16:43
私も元アヒナ&DI使いですがもしこの2本の印象が良ければスピーダー系は合わないかもしれませんね

私のお勧めは
クロカゲ シルバーtiniです。

なんと言っても安いです。
リシャフトしても2万円で十分おつりきますし^^

フジクラが好きであればまだあるのか分かりませんがVC7.2かVC6.2tourspecかスピーダーTSなんかも良いと思います。私ごとですがVC6.2Xの新品があれば今でもほしいくらいですから^^

私はユピテルで45~46、RS-Fにクロカゲシルバー60Sでコース計測で平均キャリー250yくらいです。

[16007] GTD Name:ポッキー Date:2017/06/03(土) 15:27 [ 返信 ]
大変遅くなりましたが、レポートさせて頂きます。
半年待って今年2月にGTDが来ました。

シャフトはTRPX・アクアのSで組、ようやくレポートが出来るかな?使用(6ラウンド位)
飛距離はjbeam435と比較ですがそんなに差はないと思います。
Jbeamのような一発の飛距離は無いと思います。

何故かアゲンストには非常に強く感じた事が何度かあります。

下の掲示板で教えて頂きましたがシャフト次第で変わる気はします。

正直一時期噂になったドライバーですが僕の場合は少し期待外れのように感じています。

435よりは左に行きにくくアゲンストに強いのが良い点だと思います。

雑なレポートで申し訳ありません

[16008] RE:GTD Name:地クラブファン Date:2017/06/20(火) 16:35
私も購入を考えて試打もしましたが買う理由が見つかりませんでした。
飛距離含め総合的判断で交換後のRS-Fの完勝です。
一発の飛距離ですとBM435には勝てませんしね


限定や在庫薄感を出してSNSをうまく利用した例かと思っております。

昨今の地クラブ事情はしょうがないのかも知れませんがコピーやSNSでの煽りでの販売が主流になってきてるように見えます。

私的にはジャンバのように人に真似されるような物を作ってほしいです。

ロッデ。。のキャディバックも欲しいですがあの値段になれば買えませんし↓

[15986] リョーマ新作ドライバー Name:雅 MAIL Date:2016/12/10(土) 22:32 [ 返信 ]
いまだに初代を使用してます。新作を試打された方いらっしゃいましたら情報よろしくお願いします。

[15990] RE:リョーマ新作ドライバー Name:地クラブLOVE Date:2016/12/21(水) 14:30
飛んで曲がらないが進化しましたね。
前作より打感も柔らかくなって飛距離性能もアップしていると思います。
リョーマ使いの方なら間違いなくバージョンアップされた方が良いと思いますよ。
それと、前作が打感が硬くてイマイチだったFWもかなり良くなりましたし、距離も伸びました。
ヘッドは相変わらずボテッとした鏡餅みたいなシャローヘッドですが、これなら許せます。


[16004] RE:リョーマ新作ドライバー Name:takeshi Date:2017/05/19(金) 12:43
初めてryoma MAXIMA TYPE-D(9.5°)のヘッドでドライバーを作りました。
使ってみた感想ですが、今までより10〜30Y程度、明らかに飛んでいます。芯を外しても平均的に飛んでいて、セカンドショットの位置が全然違います。
ホームコースで自分よりも飛ぶメンバーとのラウンドでしたが、同伴者も驚いていました。
スピン量が少なく左右の曲がりも殆どなくて、直線的に飛んでいく感じです。逆にボールを曲げるということが難しいのかもしれません。
飛距離不足を解消したい人にはお勧めです。


[15992] アイアンシャフトによる球筋の違い Name:四十肩が痛いゴルファー MAIL Date:2017/01/21(土) 17:33 [ 返信 ]
こんにちは
どなたか経験ある方教えていただけませんか?
普段はMCI120sにAF503 を使用しています。(球筋ストレートorフェード)冬で飛距離も落ちたので、ちょっと試したくてPSIにMOUDS3120sを刺して使ってみました。
すると球筋がフックorチーピンになりかなり意識して打っていかないとストレートorドローになりません。
同じ感覚でMCIを降るとスライスが出ます
フジクラのフィッターの人に聞いたところ一人の方は MCI120とMODUS3120のシャフトでそこまで極端に変化は出ないと思いますよ。アイアンの場合は球筋はヘッドの影響のほうが高いのでヘッドの違いですよ。と言われ、違うフジクラのフィッター方にはシャフトの影響がもろに出てますねと言われました。ヘッドの影響は?と聞くとシャフトのほうが球筋に対する影響力は高いと言われました

以前アイアンシャフトの選定の時に、練習場の試打クラブで違うスチールシャフトで、違うヘッドが入ってるものを5種類ぐらい打ったことがありますが、ここまで極端には出なかったので驚いています。

どなたかご存知の方いらっしゃいますか??
PSどちらもチップ内には重りなどは入っていません。
グリップの影響でもなさそうです


[15993] RE:アイアンシャフトによる球筋の違い Name:MCI110使い Date:2017/01/24(火) 22:58
私にはMCI120sとMOUDS3120sだと、MCI120sの方が重量も重いし球がつかまり難く感じます。

以前はMOUDS3120sを使っていて今はMCI110sを使っていますが、しなりはMCI110s の方が大きいですが球筋はそう変わらない感じです。


[15994] RE:アイアンシャフトによる球筋の違い Name:四十肩か痛いゴルファー MAIL Date:2017/01/29(日) 01:38
MCI110使い様、返信ありがとうございます。
先日Psiにs200が入ってるものを打ったのですが、
MOUDSと同じようにドローフック系の捕まりのいい球筋ばかりでしたので、ヘッドの影響だと答が出ました。
ドライバーとのつながりが悪くなっちゃうアイアンなので僕には向いてなさそうです。
お助けヘッドでもう少し捕まりの悪いの探してみます。
af503に比べてネック形状も、重心距離も捕まらないヘッドなのに不思議でした。
ありがとうございました。


[15995] RE:アイアンシャフトによる球筋の違い Name:ken Date:2017/01/29(日) 23:00
典型的な意識のない方のアウトサイドイン打ちですね。ドローフックじゃなく引っかけです。

[15975] 教えてください Name:ポッキー Date:2016/07/25(月) 15:49 [ 返信 ]
今回気になっているドライバーが有ります。
JBEAM TD-450 ジョージスピリッツ?GTD-455
使っておられる方、また、どのような事でも結構です。
情報が有りましたら教えてください。
宜しくお願いします。

[15980] RE:教えてください Name:好奇心 Date:2016/09/15(木) 20:33
GTD455なら持ってました。
打感と安定性はいいと思います。飛びの方はHS40〜46位の人はいいのではないか?と思います。
シャフトを色々変えてみましたが、私にはEB-02、ZERO,ZERO改の方が5〜15Y程飛んでました。
定価はヘッドのみ税込64800円ですが、ヤフオクでは10万以上したりしますね。私は定価で買ってヤフオクで売り飛ばしたから儲かりましたが、定価以上の価値があるとは?? 人それぞれ合う合わないがあるとゆうことで・・・

[15981] RE:教えてください Name:ポッキー Date:2016/09/20(火) 14:28
好奇心様遅くなりましたがレポートありがとうございます。
そうですね ネットで見ると定価より高いですね。
僕も注文していますが まだ入荷しないようです。

今シャフトで悩んでいます 完成すればまた、レポートさせて頂きます。

 

[15982] RE:教えてください Name:あかさたな Date:2016/10/23(日) 06:03
やはり、シャフト次第ですね。
私の場合、テーラーメイドの市販品より10ヤードも飛距離が落ちました。
スリーブが特殊で扱っているショップも少ないので
不便を感じ、すぐ処分しました。 
幸い損せずにすみました。


[15984] RE:教えてください Name:通りすがり Date:2016/11/11(金) 15:39
GTD455、ヤフオクでも異常に高価で取引されてるようですね。
もちろんその人に合えば飛ぶんでしょうが、誰が打っても飛ぶって事は無いでしょうね。
今のご時世、ヘッド単体で比較した時は大手メーカー品も大差ないように感じます。

話は変わりますが、GTD455の異常な高騰って流通を極端に少なくして、『飛ぶ』という話題を煽る商法のような気がするんですよね。。
それが意図的かどうかは分かりませんけどね。
でもって、現在ヤフオクなんかに出品してる方をみるとどうも大半が業者(SHOP)さんのような気がして。
定価以上で売れるんですからね、店頭で少しばかり値引きして売るより業者さんにとっては美味しいのかも。
そんな邪な見方をしてしまいます。

[15983] ミステリー CF-445 Hi-Impact Name:Soul mate MAIL Date:2016/11/10(木) 22:30 [ 返信 ]
初めて投稿します。
友人がカムイTP-07 バージョン2に
スピーダーエボリューション661(青)が刺さった
ドライバーを購入し打たせてもらいました。
地クラブの存在は知っていましたが何故か敬遠してました。
しかし打たせてもらってビックリ!
10ヤードは間違いなく伸びました。
すぐに地クラブの魅力に引かれていろいろと調べて
カムイもいいのですがミステリーのドライバーが
気になります。ミステリーのC-HT511のFWの
評判もいいみたいでドライバーも気になります。

ミステリーのCF-445 Hi-Impactをいろいろと
調べてみましたが情報が少なく、この掲示板を
利用させてもらってます。

CF-445を所有してる方や打った事のある方の
感想を聞きたいです。飛距離など。

自分がドライバーに求めてるのは
飛距離性能と安定感です。
また、CF-445に合うシャフトなども知りたいです。

自分のスイングタイプは、
どちらかと言うと、インサイドから
振っていくタイプで
HSは45〜48ぐらいでしょうか。


[15904] 2016年モデル 飛ぶドライバー Name:名無しのごんべい MAIL Date:2015/12/14(月) 18:02 [ 返信 ]
続々と秋〜冬にかけてニューモデルがでておりますので、感想をお待ちしております。
大手メーカーも含めてでかまいません。


[15905] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:地クラブLOVE Date:2015/12/15(火) 18:00
道具の話しではありませんが、最近のメーカーは何でも限定にしたがりますね。取り扱い工房の限定。特殊な組み付けなどが必要でその工房で治具や道具など設備の問題で工房限定になるなら仕方ないとは思いますが、、。道具の値段も何故か高くなってきていると思います。シャフトなどはわかりますが、アイアンでこのヘッドが何故この価格になるのか?わからないメーカーもあります。限定にしといて、メーカーにまだ在庫があるとか、なんかダサくないですか?折角パーツごとの地クラブが見直されているのに、勘違いしているメーカーが足を引っ張っている感じで残念です。限定商法もどうかと思います。

[15906] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:憶測は危険です Date:2015/12/19(土) 00:34
私も地クラブLOVEさんに同意します。

しかし、、、誘惑に負けてTP-09Sを打ってみました!
確かに飛びます。07Vより飛びます。そして高弾道で飛びます。
が、あのシャロー感はカムイじゃないです。
という事で即却下となりました。

TP-09Dの方がカムイ顔でしたがまだ試打クラブが出来てなかったので打ててません。

また限定何とかで引張るんですかね?カムイさん、、!

[15910] どなたか人柱を! Name:Z-01 Date:2016/01/05(火) 15:08
当方エースドライバーはRF800+アルディラJVブルーです
ちなみにスペアのヘッドもキープしています。
ですがジオテックの新ヘッドGTT-615がとても気になっています、どなたかもう使っている!もしくは
購入予定の方がおられましたら使った感想をお願いします。

当方『浮気症』では無いのですが、『処分が出来ない症』のため
クラブが溜まって溜まってどうしようも無い状態でして
何の情報も無しでは買い足せないです(泣

一番最近買い足した準エースドライバーの情報載せときます。
最近ここ一番で、擦り玉(たまにOBになる)が出るためとにかく曲がらないドライバーと言う目的で
一本造りました。
ヘッドはジオテックHPに掲載されている『ヒレコXFドロー』の12度
シャフトはアイアンと同じDG-R300で、42インチになりました。
スペック通り全く飛びません、このスレには合わないですねw
ただ、どんなに打ち損じてもOBになる確率が極端に低いため、平均飛距離と言う観点では
120点だとも言えるでしょう。
練習場でもコースでもスライス玉が出た事が一度もありませんし
逆にチーピンも出たことが無いんですよね、今のところは。
ちなみにこのヘッド、かなりのグースが入っていてアドレス時にじっと見ていると気持ち悪いです。
感覚派の人にはあまりお勧め出来ないヘッドですね。

[15913] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:カムイファン Date:2016/01/27(水) 10:43
去年秋にTP09Sを試打しました。ツアーADGPと相性がよかったようです。
現在TP07にワクチンコンポをつけていたので、安く感じました。
TP09Dを試打して決めようと思ったいましたが、なかなか出てきません。
どなたか、SとDを打ち比べた方いませんか?

[15931] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:ゆうた Date:2016/02/23(火) 16:15
TP09のSとD両方所有しています。
Sとの比較ですと、Dのほうが打感が柔らかく感じます。
飛距離性能はさほど変わらないと思いますが、Dのほうが球は上がり易く、若干捕まりも良いです。


[15934] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:カムイファン Date:2016/02/26(金) 12:26
Dのほうがフェースが厚いにもかかわらず、球が上がりやすいのは一般のドライバーとは異なりますね。
もちろん、ロフトは同じなんですよね。

[15935] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:ゆうた Date:2016/02/29(月) 13:21
> Dのほうがフェースが厚いにもかかわらず、球が上がりやすいのは一般のドライバーとは異なりますね。

Dの購入ロフトを決める際に、メーカーに相談した所、同ロフトですとDよりSのほうが若干スピン量が少ないとの事でした。
当方所有のヘッド総重量は一緒ですが、ウエイトを外した重量はDの方が3〜4g軽いです。

> もちろん、ロフトは同じなんですよね。

はい。同シャフト、同リアルロフトでの比較です。


[15936] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:カムイファン Date:2016/03/01(火) 11:43
ゆうたさん、ご回答ありがとうございます。

一般的なシャローよりディープフェースがスピン量が少ないのとは、TP09は異なっているんですね。
やはり、打ってみないとわかりませんね。

[15937] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:Crazy435 LY01 Date:2016/03/26(土) 19:51
このスレで良いのか迷いますが、ご存知の方がおられましたら教えて頂きたいです。Crazy本社で2011年春fittingを受け435 ロフト10° LY01 X 46ichでストレート~ドローHS47―48 280―290ydですが、チービンの恐怖からエースから降格しています。求めるのは飛距離+方向安定性です。操作性は要りません。今年ついにheadの入れ替えを決意し試打を行っております。第一候補ミステリーCF445 tour limited、ロフト10°(おそらくリアルロフト)の試打で弾道10yd程上げたいと思いロフト11°を検討中です。安定感は割と高く435より楽でした。11°で良いのか10.5°がひょっとして良いのかとMaxSoul S03 の飛距離と安定感が良いという評価も見かけ、上廻るのか知りたいです。またBM535やプロシードRVの方が良いなどのご意見もあれば参考にさせて頂きたいのでよろしくお願いいたします。

[15938] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:I Date:2016/03/27(日) 12:19
答えになっていませんが、GWにかけバルド、グランプリ、ジャスティック等から新作が出るそうですよ。
新しいから良いとは限りませんが。

[15939] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:Gear Geek Date:2016/03/28(月) 13:46
Crazy435様、Gear Geekともうします。今年に入って地クラブEB-03 CF445tl Rayαの3本を購入してテストしてみましたが、一番飛ばないのはCF445でした。しかし今、手元においてあるのはCF445です。CF445は非常にバランスの取れているヘッドだと思います。操作性、打感、打音が優れていて打つのが楽しいからです。CF445tlの仕様は10.8度 +1度 198gです。私(HS44)が打ってある程度高さが出るのでBM435より上がりやすいヘッドだと思います。飛距離はBM435のほうが飛ぶように思います。S03に関しては所有していませんが、球速はS03の方が出ていました。まとまりの無い私の勝手な感想ですが、参考にしていただければ幸いです。

[15940] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:ken Date:2016/03/30(水) 20:48
先日値段も落ち着いてきたので、何かの雑誌で1位になっていたmiraiプロト460スリーブモデルを購入しました。
ヘッドの形が綺麗でディープなので上級者向けに見えるのですが、打ってみると高弾道で低スピンです。今までの
低スピンの意味がわかりませんでしたが、ランの出る量がハンパないです。サイトにフェイスにスピン量が減る加工
がしてあると書いてありましたが、その事なんだと実感しました。

地クラブで初速の速さはBM435同等、で球も上がり低スピンで文句なしのクラブです。
私はスライサーですが、球の捕まり打感も良いです。文句なしのエースドラです。

[15941] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:フッカー Date:2016/04/01(金) 13:43
お久しぶりです。
最近バルド568にアルディラローグブラックリミテッドエディションを使い始めました。かなりいいですよ。カムイTP09Dと打ち比べましたが、コースでも7〜8ヤード飛んでました。方向性も良くオススメです。

[15942] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:Gear Geek Date:2016/04/01(金) 15:51
Gear Geekです。ミライ良いクラブですよね、私も以前Mk09からproto440、MK11と使いました。MK09とproto440が一時エースで、ほんとによく飛びました。それまで手元にあったjbeamさんのあれこれを凌駕して・・しかし月日がたち段々と飛距離が落ちてきたように思い(特殊表面処理が劣化?※何も確証はありません)私の思い込みかも知れませんが、そんな時EBの初代DCに出会い依頼エースです。歴代EB01,02,03と所有しましたが今は手元にありません。バルド最近のヘッドいいみたいですね、知り合いが絶賛してました。私は以前バルドの初代からマグマあたりを所有しましたが、jBEAMと出会いそれ以来疎遠です。・・・なんかゴルフ思い出話的な内容になってしまった〜。

[15943] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:otto Date:2016/04/01(金) 22:32
いや、あのミライのフェースの表面処理なんなんですかね。確かにダントツでランが増えます。私も435へのこだわりがなくなり、今は全く使ってません。

[15944] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:Crazy435 LY01 Date:2016/04/03(日) 00:25
Iさん、Gear Geekさんアドバイスありがとうございます。
GW明けNew model登場も見てみますかね?

CF 445 tour limitedが一番飛んでないのは残念でした。
MaxSoul2回目の鳥カゴ打ちしてきました。
ヘッド435より小ぶりですね。性能鳥カゴでは十分分かりま
せんでした。
RAY―αも参考にしてみます。


[15945] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:yoshi Date:2016/04/05(火) 22:27
この掲示板を見て地クラブっていいのかなと思い買ってみた結果です。
HC10、ヘッドスピードは45〜48(ユピテル計測)でドライバーはそこそこ安定しています。
比べたドライバーは
@910D3 10.5°
AバルドVT511 10.5°
Bプロシード435Y 10.5°
でシャフトは全てTourAD BB-6 S 45インチです。
グリップも全てゴルフプライドMCCです。
地元の平日1人でラウンドし放題のコースにて3本を全ホール打って飛距離を比較しました。
まったく同じようには打てませんが、1ラウンドすれば傾向はつかめます。
賛否両論あるとは思いますが、
結論として、地クラブは思っていたよりは飛ばないという残念な結果でした。
@を基準としてAは-5ヤード。Bは+5ヤードでした。
せっかく買ったので今年使うドライバーはAかBにしたいと思います。Aの打感の気持ちよさをとるか、Bの飛距離をとるか悩んでます。
番外編ですが46.5インチのCT-112も時々混ぜて打ちましたが一番飛んでました。やっぱり長尺が飛ぶんですね、安定しませんが。


[15946] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:Gear Geek Date:2016/04/06(水) 00:08
Gear Geek です。CF445tlが飛ばないわけでは無いですよ〜。エースよりは5〜10ヤードほど・・たぶん個体差も有りますし、私の所有している個体がそれほど飛ばないだけかもしれませんが、大手メーカーの飛ぶクラブと同等には飛距離は出ます。それよりも少々芯を外しても素場らしい打感と打音を楽しませてくれます。
☆ 私は最近の地クラブは大手メーカーのものと比べそれほど飛距離の差は無いと思います。それではなぜ所有するかは、他にあまり出回らない所有感と少々の飛距離Upのタメです。先日もふらりと寄った○○○5に旧モデルで安くなったコブラのDRを見つけあまりの安さに購入して、翌日コースにて使って見ましたが、(カチャカチャで11.5度に設定して馬鹿ほど高く上がる弾道で)なんとそのときに持っていった地クラブ(名誉のために名は伏せておきます)と5ヤードほどしか飛距離は変わりませんでした。値段10分の1でこんなに飛ぶとは・・・ 5ヤードのタメに10本買えるお金を払ったことになります。笑えますよね? しかしその数ヤードのタメにお金を払っちゃうんですよね、悲しい私の性です。


[15949] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:ひんひん Date:2016/05/04(水) 11:48
GIGAHS797打ってみられた方いませんか?
興味あるので良かったら感想お聞かせください

今の自分の第一候補はGIGAHS797にLOOPCLです

[15951] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:ゴルパラ Date:2016/05/18(水) 07:43
飛ぶドライバーは、私も探し求めたのですが、数年前のドライバーとさほど飛距離が変わらないことに気づいてきました。
視点を変えて、ミスヒットに強いドライバーを探すのが賢明かと思います。 私はヒールに当たるミスがあるので、jbeam435がヒールに寛容なので平均飛距離が伸びた気がします。
2015年のミッドアマのセッティングを見ると、ここで言うドライバーは余り使っていないようです。 腕が違うのと慣れもあると思うのですが、最新を追う必要はないと思います。
中古屋で、自分に合うと思われる数年前のドライバーを借りてラウンドするとわかると思います。 身も蓋もない話ですが、これが現実だと思います。自分に合うクラブ探しが賢明です。
あくまでも私見ですが。


[15953] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:バルカン Date:2016/05/20(金) 15:52
久々に書き込みます。
ゴルパラさんのご意見にもっともだなと感心中です(笑)

EPONのほとんどのシリーズを渡り歩いた結果、AF-152のクレイジー付とワクチン付きの2本を使っていて満足していたのですが、某メーカーの養老フィッティングをみっちり受けた結果、フジクラTYPE-2がベストとなりました。
そこで持参したドライバー2本を持ち出して比べたところ何も変わらない・・・
実売価格で3倍のシャフトなのに・・・

結局昔エースドライバーで使っていたEPON 460ZRのヘッドをオークションで落としてTYPE-2を付けてエースとなりました。
持っていたクレイジーやワクチンのシャフトたちやAF-152ヘッドなどを全部放出して結構な財を成しました(爆)

10年前のヘッドに2万円のシャフトを付けておしまい。
スコアまで良くなってしまいました。


[15955] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:JAPAN Date:2016/05/23(月) 09:07
横入りですいません。
関西からの発信ですが、ミッドも関西アマも10年前位に比べると地クラブは増えているように思いますよ。

JAPANクラスの人たちはクラブモニターになっていて、公式戦ではモニターになっているクラブを使います。

僕も下手ながらに参加はしますが、結構同伴プレイヤーさんと地クラブの話もしますし良く知っておられる方もいます。

良く話に出てくるクラブがJBEAM・EPON・CRZ・カムイは多いです。

[15960] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:置いてけぼり Date:2016/06/06(月) 07:49
RYOMA、新作が6月出ますね。
デビューが鮮烈だっただけに、前回の汚名返上なりますかね−


[15961] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:鉄 Date:2016/06/06(月) 11:48
>>JAPANさん

自分は田村氏の失格問題に影響されR&Aに登録されていないものは使わなくなりました。
地クラブは申請していないところが多く、自分の使っていたクラブもルール適合ながら載っていなかったので辞めてしまいました。

改めて確認しましたがjbeamやCRZはやはり認可されていないようなのですが、そのような公的な試合で使用されている人がいるのでしょうか?

自分は月例くらいしか参加していないもののケチをつけられるのが嫌なのでナーバスに考えていますがいまだに線引きが分からないような状態です。
もし大丈夫であるなら何が違うのか知っておきたいのですが教えていただけないでしょうか。

よろしくお願いします。

[15962] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:Gear Geek Date:2016/06/06(月) 13:50
Gear Geekです。「地クラブは申請していないところが多く」とありますが、私が知る地クラブメーカーのドライバーは、ほぼR&Aの適合リストに記載されてますよ。CRZもJGE(jBEAM)も、他のメーカーさんも販売前に申請するみたいで販売前のクラブも載ってることもあるので、よほどのことがなければルール違反にはならないと思います。私も初めての地クラブを使用するときは、適合リストを確認して、PDFを印刷して携帯するようにしています。

[15963] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:鉄 Date:2016/06/06(月) 16:47
Gear Geekさん

情報ありがとうございます。
私の見方が悪かったのでしょうか、R&Aでの適合リストに表示はあるけどロフトでN/Aと出てたので不適合だと認識していました。
JGAのホームページにもロフト掲載の無いものは不適合と書かれているかと思います。

改めて確認したいのですが、N/Aと出ているものは適合と認定されているということなのでしょうか?
not availableという意味は存在せず、該当せずというものと認識しているので違うと思っていました。
それとも自分はまだ何か勘違いしていますか?

すみませんが教えていただければと思います。
よろしくお願いします。

[15964] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:Gear Geek Date:2016/06/06(月) 18:19
Gear Geekです。まずはじめに私の言ってることは何も確証がありませんので、参考までにお聞き下さい ドライバーにはロフト表記をしなくてはいけないというルールが有るならば当然BM435などは初めから適合リストには載らないのでは無いでしょうか?N/Aというのがnot availableならばそれはロフト表記を利用できません。ということでは無いでしょうか?
※(N/A°)N/Aに”度”が付いているから
そのクラブが使用できませんということではないように思います。

「JGAのホームページにもロフト掲載の無いものは不適合」は、例えばTP-03 10度と記載されて載ってる場合は9度は適合外ですと私は判断します。


[15965] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:JAPAN Date:2016/06/07(火) 08:12
鉄さん初めまして。
質問については正直解りません。
僕が掲示板に書いたことは公式戦でも、地クラブを使っておられる方が、10年前位よりは増えいます。と言う事です。

ロフトの記載の件ですが、ツアープロと年に2、3回ラウンドしますが、プロのDRにはロフトの表示が無く「これロフト何度?」て聞いた事が有ります。
そのDRを試合に使っているのかは知りません。

僕らを相手にゴルフするときはクラブのテストをしていることも多いです。

[15966] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:鉄 Date:2016/06/07(火) 11:34
Gear Geekさん

ご回答ありがとうございます。おっしゃっていること理解しているつもりです。
そもそも田村氏のドライバーは現在認可されているはずなのですがN/Aと表示されています。
それから察するにモデルが登録されておりN/Aなら良いのではと想像できます。

一方で自分のこの問いに明確に答えられた地クラブ使用者を自分は知りません。
工房も使っていたヘッドメーカーも同様で、最初はルール上問題ないと言っていたのがロフトの話をすると曖昧になります。
私もGear Geekさんの考えが正しいと思えるのですが、ご自身のおっしゃられている通り「確証」がないと競技で使用するのにはリスクとなります。
この問いを競技中に他の方から指摘されたら恐らく自分は平静を保てないだろうと思います。

疑問に感じた時もっとこの問題に突っ込んで確認していけばよかったのですが、そこまでするのも億劫に感じ市販品を使用するようになりました。
私はこれを地クラブのグレーゾーンとして見ていたのですがそれが明瞭になるのではと思い質問した次第です。



飛ぶドライバーさん

ご回答ありがとうございます。
近年の地クラブの活性化は私も好意的に考えていたところだったのですが昨年の田村氏の失格問題で自分のルールに対する理解度の低さに危機感を覚えました。
素晴らしい交友関係をお持ちのようだったので何かご存知かと思い質問させていただきました。

プライベートラウンドであればそこまで気にする内容だとは思いません。
またロフトについてはヘッドに刻印があるかではなく、R&Aのリストにロフトの登録があるのか、という話でした。
大手メーカーは勿論のこと、小さいメーカーでもa designのようなプロ使用者のいるメーカーはロフトの登録があります。
この差の意味するところを未だ理解できずにおり悩んでおります。


最後になりますが、上記以外の他意はありません。
私も地クラブが好きでしたし問題ないと分かればまた使ってみたいと少なからず思っております。
もし私の質問で不快になられたら謝罪します。
お二人共ご協力ありがとうございました

[15967] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:Gear Geek Date:2016/06/07(火) 12:30
Gear Geekです。他の方が不安を感じるといけないので、私なりの見解を申し上げます。多くの地クラブにはシリアルナンバーでの問い合わせに適合かどうかを回答していただけます。もし不安ならばメーカーに問い合わせてみたらどうでしょう?そしてその回答を信じるしか無いのでは無いでしょうか? 田村さんの問題はメーカー側は問題なく適合の認可を得たのだけれども、リストに載るタイミングで失格になったと聞いております。あと、大手のメーカー、テイラーなどにもロフト表記が無いモデルにはN/A°と記載されています。それを大手メーカーは適合としているのだから同じでは無いでしょうか?以上でこの問題について最後にします。

[15968] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:鉄 Date:2016/06/07(火) 15:58
Gear Geekさん

度々のご回答ありがとうございます。
テーラーメイドの件は調べていなかったので参考になりました。
おっしゃられている通り、今後地クラブを購入する場合にはこの内容を確認してから購入したいと思います。
お付き合いしていただいて感謝です。

また他の皆様には話が脱線している上不安に思われているとしたら改めてお詫びします。
私個人としてもこの話はこれで終わりにしたいと思います。

[15969] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:バハマ Date:2016/06/07(火) 21:50
酔っぱらった勢いで、エミリッドバハマのEB-03にAIRで
注文してしまったのですが、このクラブの飛距離性能と
安定性はどんな感じでしょうか?
現在、ミステリーのCF445LTで方向性飛距離には満足してますが、ちょっと期待もしています。

[15970] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:バルカン Date:2016/06/13(月) 20:29
しばらく覗いてませんでした。
N/Aは通常Not Applicableで「該当せず」ですが・・・


[15971] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:D Date:2016/06/22(水) 17:16
数年ぶりの投稿です。


JGAの言うロフト表記の無いものとは、例えば、9度と11度が載ってて10度が載ってなければ使えませんと言う意味です。
R&AのN/Aは、ロフト表記がないと言う意味です。よって全ロフトが適合となります。


[15972] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:大雨です Date:2016/06/24(金) 15:12
バルド568よかったのになぁ
どうなるんでしょうか?

[15973] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:EB Date:2016/06/30(木) 20:05
ブランドは継続でしょうね。
568まで中西氏が設計したんでしょうかね?

[15974] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:ボビー Date:2016/07/16(土) 01:23
カムイワークスのKM-300は、どうでしょう?
飛ぶとの噂ですが、
テーラーのM1, M2と比較して、どの程度違うのかなぁ?

[15978] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:ボルト Date:2016/09/09(金) 07:56
現在BM435を使っていますが、先日友人にバルド911Dをラウンド中に借りて打ちましたが、曲がらないし飛ぶのでビックリしました。
久しぶりに良いドライバーに出会った気がしました。

[15979] RE:2016年モデル 飛ぶドライバー Name:rei-p Date:2016/09/12(月) 07:19
芯はそんなに広くはないですが、癖も無く、飛びもまずまずでイイですよ。
癖もなくテーラーよりはつかまると思います。
0.5度オープン、リアル10.5度以上がオススメです。


[15976] RISE g717 作ってみました Name:Gear Geek Date:2016/08/12(金) 15:09 [ 返信 ]
Gear Geekです。掲示板が寂しいので、投稿してみました。最近はEB03を作ってから地クラブと距離を置いてまして、つるしのクラブを使ってましたが、先日、知り合いのBM435使いとプレーして40ヤードほど置いていかれてから又、やはり地クラブ病が復活してしまい評判のいいS03DとRiseg717をほぼ同スペックで作ってみました。なので両方のインプレッションを報告してみます。
S03D:見た目より球は上がりづらく真を食えば一発の飛距離は地クラブの中でもトップクラスでスピンの少ない棒玉で見た目より飛んでます。フェイドが打ちやすく真を外すと極端に飛びません。打感は柔らかく音は静かです。ヘッドの仕上げ塗装の作りは丁寧です。
Rise g717:見た目より球は上がりやすく飛距離は地クラブの中では普通ですが、ドローが打ちやすく真を外してもそれほど飛距離にガッカリしません。打感は固めで音はよくある金属音です。最高飛距離では物理は超えませんが、オフセットヒット時には超えているかもしれません。ジャイロウェイトは飾りぽいですね。ヘッドの仕上げ塗装は丁寧ですが、後で入れてあるブルーラインはいただけません。購入を考えてみえる方の参考になれば幸いです。


[15977] RE:RISE g717 作ってみました Name:wwwJオヤジ63 MAIL Date:2016/09/08(木) 09:39
途中から割り込みすいません、最近ページがアップしません見ていて面白くないです、皆さんの知る最近のシャフト、ヘッド、今後の業界の競争などなど教えて下さい、よろしくお願いします。

[15954] 三浦CB-1008 Name:バルカン Date:2016/05/20(金) 16:03 [ 返信 ]
CB-1007を使っていて、2月に発売されたCB-1008のカタログを見て涎を垂らして3ヶ月・・・
これまでにEPON AF TOURをはじめ、三浦の9000シリーズ、2000シリーズを経てCB-1007に落ち着いたつもりでした。
残念ながら自分の腕前ではスイートスポットが1円玉程度しかないAF TOURでは歯が立たず、100円玉ぐらいのCB-1007を使っていましたがやはり10円玉ぐらいの大きさのスポットがあった方がスコアメイクに繋がるなと感じていました(500円玉ぐらいのXXIOまでは求めませんが)

思い切ってCB-1008を購入しました。
正解でした。
顔の良さも打感も最高ですし、「このクラブでまっすぐ打てないならゴルフやらない方がいい」と思えるほどの素晴らしいクラブです。
振り回していたスイングも襟を正すというかクラブに負けないように姿勢も良くなってかなり改善された気がします。
クラブにスイングを教えられた???
清水の舞台から飛び降りて良かったです。


[15956] RE:三浦CB-1008 Name:ちくりん Date:2016/05/26(木) 23:38
こんにちは

現在使用中のアイアンはX-forged2007.M10DBで
平均スコアはR.Gティーから75〜85位です。(HDCPはありません)

CB-1008はカッコ良く、打った感じや距離感も気に入りました。
練習場での試打でしたので、ミスに寛容かどうかは判断できませんでした。
X-forgedに比べソールが厚いので易しいとも言えそうですが、抜けが悪そうです。

実戦での使用感はいかがですか?


[15957] RE:三浦CB-1008 Name:バルカン Date:2016/05/27(金) 18:57
CB-1008で練習中に背筋の肉離れを起こしてしまい、実戦もキャンセルしておりまする(;_;)

また復活しましたら報告します。


[15958] RE:三浦CB-1008 Name:バルカン Date:2016/06/05(日) 21:32
昨日、背筋痛もそこそこ癒えてCB-1008を使って初ラウンドしました。
パーオン率は61%と自分としてはまずまずで、ダウンブローにも打てましたし素晴らしいアイアンでした。

ちなみに70台のスコアでコンペも優勝できましたし、何の文句もない自慢のエースとなりました。
買い換えて良かったの一言です。


[15959] RE:三浦CB-1008 Name:ちくりん Date:2016/06/06(月) 01:26
パーオン60%台とは素晴らしい結果ですね。
私の過去10ラウンドのパーオン率はギリギリ50%台でした...

本当はミスに易しいアイアンが欲しいですが、
構えたときにブレードが厚く見えるものや
オフセットが強いもの(グースネック)はどうにも受け付けません。

CB-1008をラウンドで確認することができれば良いのですが、
取扱店が近所に無い為 難しいかもしれません。


[15952] フェイマ50. エボリューション474 Name:マイ MAIL Date:2016/05/18(水) 10:48 [ 返信 ]
情報お持ちの方、いろいろと お教え下さい
よろしくお願いします


[15790] ロッディオのハッチについて Name:蜂 Date:2015/05/30(土) 15:43 [ 返信 ]
大変な愚問を承知でご質問いたします。
ロッディオのハッチは工房(専用レンチ)のみが開閉できるものですが、自分で開ける方法はどなたか知りませんか?
別に法律違反じゃないですから、開けることはいいのでは・・・


[15950] RE:ロッディオのハッチについて Name:fy MAIL Date:2016/05/04(水) 16:04
アイアン用のスチールシャフトの先端を6等分して
3箇所をグラインダーで削る。少し微調整が必要ですが作れます。
グラインダーはタイムなどで入手できる安いもので
十分です。

[13554] ジャスティックとRYOMAのNEWドライバーはどちから飛ぶ? Name:ルルル Date:2013/05/23(木) 23:46 [ 返信 ]
ジャスティック460WとリョーマD1VNEWドライバー打たれた方どちらが初速は飛距離が飛んだか評価お願いします

[13556] RE:ジャスティックとRYOMAのNEWドライバーはどちから飛ぶ? Name:GM Date:2013/05/24(金) 12:42
私感で良ければの話ですが、私は460R4の方がよく飛びました。
リョーマはHS47以上(トラックマンでの値)に成ると、途端に弾きが悪くなります。
逆にHS45程度だとジャスティックは弾きが強すぎてそこそこ飛ぶけど、激飛には成らないですね。

47以下の人はリョーマの方が良く飛ぶと思います。
逆にHS50を超える人は460R4が激飛すると思いますよ。
あくまでトラックマンでの数値の話ですので、殆どの人にはリョーマに軍配が上がると思います。
GSTの値であれば普通に振って55程度でスイングがしっかりしていないと460R4の本当の良さはでないと思います。

[13562] RE:ジャスティックとRYOMAのNEWドライバーはどちから飛ぶ? Name:ルルル Date:2013/05/24(金) 22:39
感想有難うございます。ロフトは何度がお奨めでしょうか?

[13563] RE:ジャスティックとRYOMAのNEWドライバーはどちから飛ぶ? Name:試打王 Date:2013/05/25(土) 00:38
試打王と申します。HSは45程度です。
両方打ちましたが、私はジャスティックの方が飛びます。顔・打感・打音ともジャスティックの方が好きです。
RYOMAは5y位落ちます。ジャスティックはアキュベクタープロで278yが最高です。
私の通っている工房でHS50オーバーの方が、ジャスティックで324yと言うとんでもない飛距離を叩きだしていました。ある超有名ゴルフクラブのクラチャンの方ですが・・・・。
またこの工房のオーナーはJBEAM435が一番飛ぶと言い続けて435を手放さなかったのですが、ジャスティックが出て遂に435を手放しました。理由はフェースの素材が435と同じDAT55(打感がいい)なのに、反発が435より高いからだと言っていました。
また、HSが43以下でスインガータイプの方にはあまり影響しないのですが、43以上でヒッタータイプの方は以下が影響します。
RYOMAの難しいところはシャフトの差し込み寸が32mm程度と短い事でしょうか。通常36〜38mmが多く現在市販されているシャフトはその差し込み寸で特性が出る様になっている様です。32mmだとシャフト先端ノーカットの場合柔らかくなってしまい、先端をカットすると現在のシャフトは特性が出にくくなってしまいます。
現在使用されているクラブがテーラーの様なスリーブ付のシャフトで差し込み寸が短いクラブでシャフトがあっている物を使用するなら別ですが、通常の差し込み寸のクラブをお使いで、そのシャフトが合っている場合、同じシャフトを使用するとシャフトが柔らかく感じ、方向性も狂ってきます。43以上でヒッタータイプの方が差し込み寸の短いヘッドを使うのであれば、余程ヘッド特性を熟知しているショップで、フィッティングしないと厳しいと思います。
因みに43以下であればRYOMA以外では、先日発売されたKAMUIのTP-07S窒素ガス注入Verが初速がとてもよく出ます。初速は出るのですが、ヘッドスピードがジャスティックよりでません。最終的に飛距離は変わらなくなります。(従ってヘッドの反発を考えれば、KAMUIの方が高い)
噂のKAMUITP-07ホワイト限定300個(フェース研磨Ver)といい勝負をします。
長くなってすみません。ジャスティックは敷居が高いクラブではありません。優しく、良く飛ぶクラブです。
ただロフトについては慎重にしてください。
ジャスティックは比較的上がり易いヘッドとは言え、スピン量は低めです。できれば試打してからシャフトとロフトを選んだ方が良いと思います。
因みにHS45で、持ち球ドローの私はリアル10.5です。
ご参考までに


[13564] RE:ジャスティックとRYOMAのNEWドライバーはどちから飛ぶ? Name:ルルル Date:2013/05/25(土) 02:58
試打王様詳しい情報有難うございます。参考にさせて頂きます。

[13565] RE:ジャスティックとRYOMAのNEWドライバーはどちから飛ぶ? Name:DAT55 Date:2013/05/25(土) 09:39
どちらもそんなに飛ぶヘッドではないですよ。
芯が広いので平均飛距離ならRYOMA
トゥ側でフェースを開閉して打つならジャスティック

でも、ジャスティックは前のDEEPの方が飛びますよ。

どれだけ飛ぶかは、自身の使うコースで自分のボールで試さないと
ベクター等計測器の数字はまったく当てになりませんよ。


[13567] RE:ジャスティックとRYOMAのNEWドライバーはどちから飛ぶ? Name:試打王 Date:2013/05/25(土) 13:07
もちろんコースでも使用しての感想で飛ぶと判断しております。
ただ計測機もベクターだけでなく、友人の協力も得て、トラックマン、ユピテル、プロギアの計測器を使用しています。ジャスティックの前作DEEPももちろん試打しています。またEPON、JBEAM,AKIRA,BALDO,GRANDPRIX、MAXSOUL、ROMARO、KAMUI、マスダゴルフ等の地クラブはほとんど試打できる環境なのでほとんどのクラブは試打しています。


[13569] RE:ジャスティックとRYOMAのNEWドライバーはどちから飛ぶ? Name:ルルル Date:2013/05/25(土) 16:16
試打王さん沢山試打されてるのですね!シャフトの関係もあるかと思いますが飛距離の出る推奨のヘッドは何でしょうか?

[13570] RE:ジャスティックとRYOMAのNEWドライバーはどちから飛ぶ? Name:おっさんBOY Date:2013/05/25(土) 16:25
試打王さん、本当にわかりやすく書いていますよね・・
HS50あったら、リョーマは重心深度が邪魔してスピンかかりすぎるやろうし・・
走るシャフトCB80LS等使用したら 重心角がいらんことして、チーピンのオンパレードやろうし・・
メーカーってなんで 一言 重要なことを書いてくれないんやろか・・・
なんでもかんでも売ろうとする根性が気に食わん・・
販売店もしかり・・・
ちなみに今のRYOMAは美的感覚なくなりましたね・・
テーラーの逆三角形思い出すは・・・


[13571] RE:ジャスティックとRYOMAのNEWドライバーはどちから飛ぶ? Name:試打王 Date:2013/05/25(土) 17:02
ルルル様

試打王です。宜しくお願い致します。

私のHEADスピードであくまでも私見ですが、
私はエースとあと1〜2本スペアーを所有するのが癖でして、昨年までは2年間不動のエースはJBEAM445HG(あまりメジャーではありませんが)でした。サブは色々ととっかえひっかえでした。昨年2年間エースだった445HGからエースになったのが、KAMUI TP-07限定ホワイトです。これは飛ぶ上に、安定性がありヘタな私にも高低が打ち分けられるので今のエースです。(唯一気に入らないのが、白い色です。)
今年になってからも相当とっかえひっかえしてますが、今サブとして残っているのが、ジャスティック460RWとKAMUIのガス注入Verです。(音と打感を気にしないのであればJBEAMの435Rも飛びます。有名な435は、どうも私には合わなかったです。)
私この3本に絞ってTESTしています。飛距離的にはあまり変わらないでしょうか。あとは安定感がどれになるかです。
ただ私以上にHSがあり、ミート率の高い方でヘッドが小さくてもよければ、EPON ZERO、AKIRA PROTOTYPE H310が飛ぶ様です。あとP-tune PG313も良い様です。私も打ちましたが、私のHSでは性能が生かせませんでした。
HS43以下であればRYOMA、KAMUITP-07Sガス入りが飛んでいます。RYOMAは私が叩きにいかなければ使えるのですが、叩きにいってしまうタイプなので、難しいです。
私の所有している、KAMUIガス入りは相当工房と煮詰めてつくったので、HS45でも問題ないセッティングにしてもらっています。
参考にして頂ければ幸いです。
 


[13572] RE:ジャスティックとRYOMAのNEWドライバーはどちから飛ぶ? Name:試打王 Date:2013/05/25(土) 17:25
おっさんBOY様

試打王です。私のまわりくどい言い方を直球で言っていただいた様で・・・・。
おっしゃる通りだと思います。ありがとうございます。

今は販売店も売るクラブが無いと大変な様です。流行っているクラブの取り扱いが無いと売るものがありません。
できるだけ多くのメーカーを取り扱っている工房でないと選ぶ人の選択肢が狭くなりますね。
また工房が取り扱っているメーカーでも良い悪いをはっきり言ってくれて、なおかつお客さんのスイングを見て合う合わないをはっきり言ってくれる工房でないと納得した物は手に入りません。幸い私はその様な工房にめぐり会えましたので良かったのですが・・・・・。
良いクラブを見つけるのも大切ですが、信頼のおける工房を見つける方が大変であり大切だと思います。


[13573] RE:ジャスティックとRYOMAのNEWドライバーはどちから飛ぶ? Name:ルルル Date:2013/05/25(土) 19:17
試打王さんまたまた有難うございます。カムイ窒素ガス入りも気になってました。本当は限定が良かったのですが既に完売の様で…当方アステルGST3でHS48位なねで実際は45程度かとカムイガス入りは噂では限定ホワイトと変わらないと聞いてますが実際は如何でしょうか?ロフトは9度を使用でしょうか?

[13574] RE:ジャスティックとRYOMAのNEWドライバーはどちから飛ぶ? Name:試打王 Date:2013/05/25(土) 19:32
私はDRは玉が上がる方ではないので、10度を選択しました。飛距離的にはどちらも飛びますので、変わらないと思います。
限定は体積460CC、ガスは若干体積が小さい様で、ミート率は限定の方が出ます。
最初の文章にも書きましたが、ガス注入の場合シャフトの差し込み寸が30mmと短い為、シャフトの選択、硬さの選択に注意して下さい。


[13576] RE:ジャスティックとRYOMAのNEWドライバーはどちから飛ぶ? Name:ルルル Date:2013/05/25(土) 20:26
試打王さんアドバイス有難うございます。良い工房探してみます。まだ試打王さんの御用達工房は限定ホワイトお持ちですかね?

[13577] RE:ジャスティックとRYOMAのNEWドライバーはどちから飛ぶ? Name:試打王 Date:2013/05/25(土) 20:41
多分持っていますが、工房の社長とのお約束で工房名は明かさない約束となっています。申し訳ありません。

[13578] RE:ジャスティックとRYOMAのNEWドライバーはどちから飛ぶ? Name:ルルル Date:2013/05/25(土) 20:54
試打王さん了解です。色々情報また教えて下さい。

[13592] RE:ジャスティックとRYOMAのNEWドライバーはどちから飛ぶ? Name:ルルル Date:2013/05/28(火) 23:39
試打王様リョーマDー1を打ったのは9,5度?10,5度?どちらでしようか?参考に試打された方教えて下さい。またタイプVは試打された事ありますでしょうか?タイプV打たれた方いらっしゃいますか?感想聞けたら幸いです。タイプDかタイプVで悩んでおります。

[13594] RE:ジャスティックとRYOMAのNEWドライバーはどちから飛ぶ? Name:通りすがり Date:2013/05/29(水) 09:08
TypeDは、フックフェイスが気になるから、
HS43位あったら、TypeVの方が、絶対お勧めだね。


[13599] RE:ジャスティックとRYOMAのNEWドライバーはどちから飛ぶ? Name:試打王 Date:2013/05/30(木) 09:19
ルルルさま

ご返答が遅れました。PCの調子が悪く、しばらくNETを見ていませんでした。今スマホから打っていますが、あまり慣れません。
私が試打したのは、9.5度です。


[13604] RE:ジャスティックとRYOMAのNEWドライバーはどちから飛ぶ? Name:ルルル Date:2013/05/30(木) 20:38
試打王さん感想有難うございます。いつも参考にさせて頂きたております。9,5度で球は上がりましたでしょうか? カムイ限定ホワイトリアルロフト9,6度は低弾頭でしょうか?

[13606] RE:ジャスティックとRYOMAのNEWドライバーはどちから飛ぶ? Name:試打王 Date:2013/05/30(木) 23:00
ルルル様
両方とも玉の上りは良いです。玉の上がり難い私でもちゃんと上がってくれます。
シャフト次第と言う事もあるでしょうが、一応同じシャフトで別の同じロフトのヘッドと比べましたが、私のスイングでは上り易いヘッドだと思います。
因みに私の持ち球は、良く言えばドロー(フック気味)です。


[13607] RE:ジャスティックとRYOMAのNEWドライバーはどちから飛ぶ? Name:試打王 Date:2013/05/30(木) 23:12
すみません。本当に因みになんですが、長尺が気にならないならカムイは白いヘッドの為、ヘッドが大きく見えますので、シャフトをちょっと長めにしたの方が違和感無く、構えられると思います。
私は通常45.5インチなのですが、試打クラブの45.5インチを構えた時に、「短っ」て思いました。


[13610] RE:ジャスティックとRYOMAのNEWドライバーはどちから飛ぶ? Name:ルルル Date:2013/05/31(金) 02:33
試打王様アドバイス有難うございます。カムイ限定ホワイトドライバーリアルロフト9,6度でも在庫が有ったらやはり押さえた方が良いですね。現在キャンセル待ちです(笑)
カムイ限定が入らなかったらリョーマタイプV9,5度か10,5度どちらかで悩んでおります。


[15948] RE:ジャスティックとRYOMAのNEWドライバーはどちから飛ぶ? Name:1 Date:2016/04/29(金) 20:50
RYOMA
ダサい・おじいさんクラブ・高価格・デザイン悪い

ジャスティック
デザイン良い・飛ぶ・アスリート志向・カッコいい

全てにおいて、ジャスティックが勝ると思う


[15929] ムジーク ターフライダーについて Name:アイラ Date:2016/02/21(日) 18:49 [ 返信 ]
いつも楽しく拝見させて頂いております。
ムジーク ターフライダー9.5°を購入しようと思っていますが
工房のブログにて玉が上がりにくいヘッドとの事で10°の方が
いいのか悩んでいます。
現在はカムイtp03の10°を使用し、少し玉が高いかな?と言う
感じです。
試打をする環境もない為、実際に試打した方やお持ちの方の
意見お願いしますm(__)m


[15930] RE:ムジーク ターフライダーについて Name:アイラ Date:2016/02/21(日) 18:54
すみませんm(__)m情報不足でした…
購入検討しているムジークターフライダーのシャフトがトガッティ 6Sで現在使用中のシャフトがファイヤープロトタイプ65Sです。


[15911] ついに… Name:774 Date:2016/01/23(土) 02:01 [ 返信 ]
誰もいなくなってしまいましたね。

いい時もあったんですけどね。

お世話になりました。サヨウナラ。

[15912] RE:ついに… Name:うい Date:2016/01/26(火) 23:56
そうですね。
結局、地クラブも新製品や限定品が出ても変わり映えしない。高いだけで大手メーカー品のカチャカチャの方が安くていいような気がする。
キャディバッグなんか出したりして、エナメル素材なんか高いだけで1年位するとひび割れたり剥がれたりして恥ずかしい×××

[15914] RE:ついに… Name:770 Date:2016/01/27(水) 15:06
以前と違って情報が溢れてますからね。

話は変わりますが、あの方MOIがらみでついに直接対決ですかね?

私も以前ここであの方から叩かれたな~

[15915] RE:ついに… Name:高反発 Date:2016/01/29(金) 20:40
地クラブだから飛ぶ

言われたくないです

[15916] RE:ついに… Name:地クラブLOVER Date:2016/01/30(土) 11:58
初めて投稿します。
自分もドライバー、FWは好んで地クラブをいろんなシャフトで使ってきました。誰も使っていない優越感とそれなりの飛距離に満足していました。最近いつものラウンド仲間2人がM1に変えて、方向性がよくなり、飛距離もアップしているのを目の当たりにしたので、自分もM1を購入し実践投入したところ、方向性はかなり安定し、飛距離も遜色ありませんでした。コストパフォーマンスを考えると量販クラブで充分と感じました。ゴルフショップのブログは色々見ていますが、地クラブ屋と結託しいい記事しか書かないんだと改めて思いました。まさに商業主義です。(中には辛口のショップの人もいますが...)


[15917] RE:ついに… Name:ウイリー Date:2016/01/30(土) 15:47
2008年頃にこの掲示板を見つけ、2009年頃に初めて投稿をさせて頂き、その時じやん・マッハさんや桃太郎さんに沢山のアドバイスを頂きました。

本当に嬉しかった、クラブに詳しい人たちだなと感心していました。今でもそう思っています。

この掲示板には地クラブに詳しい方が沢山居られます僕は、ものすごく参考にさせて頂いています。

大手メーカーさんの新しいクラブは雑誌で情報は有りますが、地クラブさんの情報はこの掲示板で確認させて頂くことが多いです。

大手メーカーのクラブにも興味は有りますし、当然地クラブにも興味があります。

これだけクラブに詳しい方々集まっている掲示板は少ないと思いますし、色々な情報を投稿頂きたいと思います。

僕も役に立つか分かりませんがイイ情報が有れば投稿させて頂きます。

[15918] RE:ついに… Name:地くらぶもいい Date:2016/01/31(日) 09:49
自分、最近はG30SFやLS、そしてグローレFを主に使用してました。シャフトはここ最近、バシレウスのαで統一してます。
ピンもテーラーも方向性が良くミスにも強く飛距離もそれまで使ってたGIGAやTRPX、カムイなどより飛んでいたので
満足していましたし、ベストスコアも更新しました。

しかし、最近ロマロのαを購入し、その飛距離に脅かされました。当分これで行こうかと思ったのですが、ミステリーの445TLが評判なのでシャフトを久しぶりに違うレジオフォーミュラMで作ってみましたが、ロマロより更に5〜8ヤード飛ぶ結果に、やはり地クラブのすごさを感じました。

テーラーのM2も気になりますが、なんか、基本的にものが違う気がします。

[15919] RE:ついに… Name:Gear geek Date:2016/02/01(月) 14:48
久しぶりに投稿します。最近スレが減ってきたのは、荒れたのもあるでしょうが、地クラブの性能が、平行線だったり旧モデルより?だったりするからでは無いでしょうか?私自身はHS43〜44で早くないので、それを前提に今まで私が所有した地クラブと大手のクラブとの比較を書きます。(話題のクラブはほぼ一度は所有しました)地クラブでほんとに飛ぶと思うのは大体、1メーカーに1機種ぐらいです。他のものもそれでも大手よりは球速が早く出ます。私ぐらいのHSだとスピン量もありますが球速が速く出ないとコースでは飛びません。新しいモデルが球速が速く出るかといえばNOです。例えば、G社のEモデルは初代が一番速く出ますし、M社のモデルは初めは速く出ますが、使用していると落ちてきます。大手メーカーのクラブだとやはり人気のあるものが飛びます。球速もわりと速く出ますしそれよりスピンコントロールがされてるものが多いです。以前は地クラブと大手クラブと10〜15ヤードほど飛距離に差が出ましたが、最近のものは5ヤードほどです。(人にも打ち方にもよりますが)私のど素人の感想は、地クラブの性能が落ちてきて、大手クラブ(ここ1〜2年)上がってきたように思います。
※私の比較方法は、球速、飛距離は打ち出し角に影響されるので、リアルロフトを揃えて、計測器で測定して、コースでの持ち込みにて行ってます。
これは私自身の勝手な感想です。


[15920] RE:ついに… Name:じゃん・マッハ Date:2016/02/05(金) 14:42
ご無沙汰しています。たまにココを見ては復活の日を夢みて出遅れないように情報を収集しております。
名前が挙がったので書き込みします。

最近はあまり情報や、やり取りがないことを寂しく感じた1人です。ただここで色々教えて頂いたことは、消えることではなく、管理人様をはじめ感謝の心は消えていません。

個人的な意見としては…地クラブだから飛ぶとか大手メーカーだから…ということではなく、昨今精密な計測機やフィッティングの向上と大手クラブでもシャフトの
バリエーションが増えたことが大きいと思います。

どのヘッドが飛ぶ、シャフトが飛ぶということは自身の
飛距離に関して一番関連性が大なのは、自身のスイングにあったモノを探す、選ぶという部分が大半だと思います。

そこで、以前はシャフトの特性や長さ、重さ、リアルロフト、などこと細かにチョイスできる地クラブが
「自身にあったクラブ」を拘って探すことが出来るという最大のメリットがあったと思います。

グリップだけでも、テープの巻き方までもが大手商品のようにやり直すのでなく、最初から選んで組んで貰えること(指し方含む)シャフトの差込寸なども含みますね。

そのような部分の差が以前より少なくなったというのが
実情かと思います。

自身のスイング、力量の中で…結局はシャフトでは
曲がりや操作性なども加味の上で、自身が振りやすく一番HSが出るシャフト… ヘッドは適正なスピン量・打ち出し角の範囲で一番初速の出るヘッドやスペック(ロフトなど)を選び、微調整していくのですから…

やはり言えることは「自身にとって飛ぶクラブ」であり
他人にも全て当て嵌まるわけではないと思いまので、
大手、地クラブなどと棲み分けすることはナンセンスかと思います。

客観的に言えるとしたら…塗装の質や溶接や仕上げ技術の差、個々の固体差の大小、そういった部分に差があるのかもしれませんね。

[15921] RE:ついに… Name:ウイリー Date:2016/02/08(月) 16:58
774さん少しお借りします。
最近気になるDRがバルド568です。

誰か試打された方はおられないですか?
情報が有れば宜しくお願い致します。

PCでしか見たことが有りません568は結構な男前な気がしますので、宜しくお願いします。


 

[15922] RE:ついに… Name:ウイリー Date:2016/02/09(火) 08:18
じゃんマッハさんにお尋ねしたいのですが、ご迷惑でなければ教えてください。

今まで重心距離長めのプロシード(重心距離40mm)を使っていました。

理由はヒッカケけにくくストレートにボールが飛びやすいからです。

昨年知り合いに重心距離が36mmのバルドを打たせていただきました。


この掲示板で読ませていただいたことが有りますが プロシードはHSは出るがミート率が落ちると言う書き込みが有りましたが、僕も同じような結果になります。

重心距離36mmのバルドはHSは落ちるがミート率は良くなります。

この場合どちらを優先すれば良いのかHSもミート率も良いDRてあるのでしょうか?

セッティングで変えることは可能なのでしょうか?

今はバルド911を使っています。

HSはユピテルでバルドの場合48〜50位ミート率は1.4位・プロシードの場合は49〜52位ミート率は1.36位になります。(練習場のボールです)

飛距離は、さほど変わらないと思っています。

宜しくお願いします。

[15923] RE:ついに… Name:じゃん・マッハ Date:2016/02/09(火) 10:21
こんにちは。よく質問の意味がわからない部分があり
明後日のお話をしてしまったらすみません。

重心距離とHSについて

トゥダウンを考慮すると長めの重心距離は基本的に長尺
と同じ効果がありますが・・同じシャフト、長さ、重さ
にてヘッドだけ変えてHSにそれほど影響があるとは思いません。

HSはクラブの重さ、長さが一番影響します。

ミート率について
おそらくはこのケースはボールの影響が一番大かと思います。

またヘッドがインパクト時に入射角度に応じて開いてあたるとミート率は落ちます。逆にちーピンなどでもありますが閉じて当たるとミート率が上がります。

また反発係数が同じであれば重いヘッドの方がミート率はあがりますが、その分重くて?HSが落ちては相殺してしまいますね。

何かヒントになりましたでしょうか?こんな回答で申し訳ありません。

[15924] RE:ついに… Name:ウイリー Date:2016/02/09(火) 11:44
ジャンマッハさん早速ありがとうございます。

ヘッドだけ変えてHSに影響があるみたいなので不思議にこの何年か悩んでいます。

これはこの掲示板にも書かれていた方と同じことだと思いますが、知り合いに打ってもらって差の出る人と差があまり出ない人がいます。

でも知り合いの方の使っているDRよりHSは上がりますがミート率は少し落ちます。

HSが出るからプロシードを買われた方もいますが ホームコースでの飛距離はあまり変わっていないようです。

僕のDRはヘッドはすべて200gシャフトはマトリックス60g台で総重量を325g程度長さは45.5インチで ほぼ同じように組んでいただいています。

プロシードはR2・R4を4年か5年使っていましたが、ほぼ同じ結果でプロシードはHSが出てミート率は下がります

でもなぜプロシードはHSが上がるのかが分かりません?

[15925] RE:ついに… Name:Gear geek Date:2016/02/09(火) 13:19
横からすみません。Gear geekです。
ユピテルのHSの件は、クラブのトルクと重心距離の関係もあるかもしれませんが、(ヘッドを戻すのに重心距離が長いと速くヘッドを回すため若干HSが上がる)多分、推測ですがユピテルの場合音波によるドップラー効果での測定だと思うので、ヘッド後方の形状に影響されると思います。プロシードの場合クラウンからソールに向けて後方形状のラウンドがなだらかで、測定しやすい形状ですが、最近の他のヘッドの場合形状が複雑で反射波の周波数が測定しづらいのでは無いでしょうか? 試しにマッスルバックアイアンと後方がふくらんだイージー系のアイアンではHSが違って出るように思います。当然球速は同じ形状を測定するのでHSが違えばミート率は球速÷HSなので変わってきます。一度、写真撮影技術を使った弾道測定器にての計測をされると良いかと思います。私は科学者でも専門家でも無いので、これはわたしの勝手な推測ですので、ド素人のたわごと程度に聞いいていただけっれば幸いです。


[15926] RE:ついに… Name:435 Date:2016/02/09(火) 15:22
みなさん初めまして。

以前は情報が圧倒的に少なかったのでこの掲示板を食い付くように見ていました。
すっかり地クラブにハマってしまい、値段は高いですが品質の良さ、市販品では味わえない格好良さ、圧倒的な存在感、満足度。
衝撃的だったのがこの掲示板で知ったTJ46とBM435の組み合わせでした。中古購入でしたが飛距離性能の高さ、飛んでいくボールの姿は自分で打っておいてなんですが鳥肌モンでしたね・・・。
弾道が頭から離れなくて車の運転中、寝付く前など思い出してニヤニヤしていましたね(笑)完全にヤラれていました。

結果かなりの金額を費やしましたが後悔はしていません。
現在はBM435ブラックを使用していますが現時点で最高飛距離です。
この掲示板に出会わなければこのエースドライバーに出会っていなかったでしょうし、私のゴルフ人生は中途半端に終わっていたかも知れません。


管理人様、そして情報を惜しみなく投稿して頂いたみなさんに感謝しております。

今はネットで検索すれば情報が簡単に得られますが、この掲示板ならではのリアルな情報など楽しみにしております。

乱文失礼しました。


[15927] RE:ついに… Name:ウイリー Date:2016/02/09(火) 17:35
Gear geekさんありがとうございます。

なるほど難しいことは解りませんがヘッドの形状で変わるのと言う事は考えられますね、

ほとんどスペックは同じなんですがヘッドは違います。

一度機会があればまったく違うヘッドで試してみます。

435さんBM435ブラックが合っているようでイイですね
これからもいろんな情報をお願いします。

[15928] RE:ついに… Name:あきじゅん Date:2016/02/10(水) 20:05
久々に登場させてください!

私も現状のエースは初代435です!
色々なクラブ使いましたが最後には435に戻ってきてしまいます。

と言いながらバルドの568も気になっています。
モルモット購入していると思いますのでまた報告させて頂きます♪

[15703] ロッディオFW Name:RD Date:2015/02/16(月) 14:16 [ 返信 ]
ロッディオFWを検討しているのですが、いろんなショップの情報を読んでいると、組み立ての悪いクラブの情報が多いのですが悩んでます。近くにショップがないので何かいい情報があれば教えて下さい。

[15705] RE:ロッディオFW Name:ちゃぼ Date:2015/02/16(月) 20:34
RDさん、はじめまして。
ロッディオFW、、昨年秋にプロトタイプを試打して、すぐに予約すること4カ月、、先月やっと手にしました。
とにかく飛びます。
優しさも半端ないです。
ロッディオのクラブはロッディオのコンシェルジュと呼ばれる工房で組むのが基本ですが、その中でも試打クラブを豊富に揃え、試打室でのデータ計測ができて、実際に250y位打てる練習場内の工房ならベストです。
間違ってもオークションで購入するのは止めたほうがいいです。
そのクラブをコンシェルジュに持ち込んでも対応してもらえないかもそれないし、性能の保証もありませんよ。
まずは、ロッディオのHPでコンシェルジュを探して連絡してください。
私はいつも行く練習場内にCG2を備えた試打室のある工房で作りました。
ドライバーとウェッジもロッディオです。
ついでですが、5月に発売予定のキャディバッグも予約してます。


[15706] RE:ロッディオFW Name:RD Date:2015/02/17(火) 10:24
ちゃぼ様
ありがとうございます、やはり試打出来るところがいいですよね、時間かけて一度行ってみます、ありがとうございます。


[15707] RE:ロッディオFW Name:じゅん Date:2015/02/17(火) 13:15
確かにいいですよ!
優しいですし飛びます。
打感はドライバーとは少し違う味わいですが非常に良いです。こんな打感の良いFWは初めてです。

ヘッドの調整幅が大きいのでクラフトマンの腕次第で並〜極上クラブになるでしょうね。またシャフトを選ぶヘッドだと思います。

顔なじみで癖を分かってくれてる工房か計測器がありウォーミングアップをしっかりした後でフィッティングしてくれるような工房で組まないと5+@が無駄になりますので。。。
あとは煽り有りの過剰ブログにご注意ください

[15708] RE:ロッディオFW Name:3池 Date:2015/02/17(火) 13:37
ロッディオに限らず組み方、組み合わせで全く別物になりカスタムクラブ。
計測器や試打室のない工房で買うのは危険ですね。

皆さん飛びことを言われますが、曲がりやスピン量は、どうですか?
ご教授願います。

[15709] RE:ロッディオFW Name:じゅん Date:2015/02/17(火) 14:43
私のデータですが
比較クラブ キャロ ビックバーサ2014

スピン キャロ<ロッディオ
サイドスピン キャロ<ロッディオ
初速 キャロ<<<ロッディオ
飛距離 地べた キャロ<<ロッディオ+10
ミス安定 キャロ<<<ロッディオ

曲がり トゥ気味でもヒール気味でもスライスフックは出にくいですし飛距離の落ちも少ないです。
ここが優しいポイントなんでしょうね

私は確率論的に下からは3Wでは無く5Wしか使いませんしティーショットでドライバー並みに飛ぶと使うところが無くなるので3Wは構想外です。
私レベルでは下からだと3Wと5Wでは5ヤード程度しか変わりませんがミス率は倍くらい><

5万+@出すなら今の3Wと5Wの組み合わせで十分という結論で購入には至っておりません。
もし他のクラブを増やしたいとかホームコースが山岳コースになるようなことがあればクリークを購入するかも程度で考えております。

って感じです。
マイクラブと試打ではシャフトが違うのでご参考まで。

[15711] RE:ロッディオFW Name:ドラコン Date:2015/02/17(火) 18:24
ヘッドスピードが48位までは飛びます。
それを越えるとバックスピンが多くて更け上がります。
ライ角調整出来るから凄くフィットしますね。


[15712] RE:ロッディオFW Name:ケン Date:2015/02/19(木) 02:12
ロッディオそんなに飛ぶのでしょうか?
RBZ3wですとユピテル計H/S42、230〜240位飛びます。
ミート率も1.5を超えます。

実際の飛距離を書いているかたがいないですがロッディオの飛距離はどのくらいでしょうか?

[15713] RE:ロッディオFW Name:ボブ Date:2015/02/19(木) 22:19
RBZはヘッドスピードが遅く測定される特性がありますし、打ち出し角度が小さいのでヘッドスピードは速く表示されます。
RBZが合ってる人にはロッディオは合わないですよ。

万人が飛ばせるクラブなどありません。

ロッディオはヘッドスピード40で220y程度でしょうか。
基本的にはスピン不足でキャリーが出ない人、スライサーに合いますね。ネック調整できますけど基本はという意味で。


[15714] RE:ロッディオFW Name:OB Date:2015/02/22(日) 22:43
ボブさん結論として飛ばないし、、、まあ普通のクラブって事ですね?!。

[15715] RE:ロッディオFW Name:ボブ Date:2015/02/23(月) 00:18
スライサー、ミート率の悪い人、球の上がらない人には最高に飛ぶという評価かもしれない。
でもヘッドよりもシャフトが良いのよ。
塗装不具合で品物不足だけど。


[15716] RE:ロッディオFW Name:じゅん Date:2015/02/23(月) 09:51
ボブさん

蜂シャフトは私の周りでは最初はよかったけど、という人多いです。初速の早いヘッドに先中のハイトルクは良し悪しですからね。XHOTの日本仕様FWを使用されてた方なら容易に想像できるかと
実際にリシャ率高いのが物語ってます。

私はHS48ですがMシリーズなら6SRでも6Sでも○、Sシリーズなら7Xか7TXじゃないと怖くて打ち続けない。

FWはMシリーズ(仮想70g台)+重ヘッド+短尺を試してみたいですね
飛ぶヘッドだから安定性を!みたいなのもいいと思うんですがね

[15721] RE:ロッディオFW Name:ボブ Date:2015/02/25(水) 12:57
確かにトルクが多いのでハイヘッドスピーダーだと
コースでは怖くなるかもしれませんね。
ヘッドスピード45までならOK牧場。


[15727] RE:ロッディオFW Name:KAZU Date:2015/02/27(金) 23:52
打ってみました、話題のFW ロッディオ 
個人的には全くダメでした、理由はまず、
捕まりすぎることが一番でした、飛距離は」特別飛ぶ
という訳ではないと思いました。いろんなメーカーのTi
Fwとかわりませんでした。


[15742] RE:ロッディオFW Name:マッスルバック Date:2015/03/13(金) 23:41
実際に試しましたが自分には魅力はあまり感じませんでした。長尺にした分だけ飛んだような気もしますがそれほど騒がれるような逸材ではなさそうです。

[15743] RE:ロッディオFW Name:ボブ Date:2015/03/14(土) 00:50
コースボールでコースで打って評価してね。

[15744] RE:ロッディオFW Name:じゅん Date:2015/03/16(月) 20:08
最近、違うシャフトが入ったクラブ打ちましたがやはりこのヘッドは良くも悪くもヘッドスピード次第ですね。
飛び系なら少し前に試打した何とか440っていうFWもよかったですのでお試しを!

チタンヘッドFWは費用対効果を考えて購入したことが無いので参考にもなりませんが。。。
貧乏性ですいません。

[15877] RE:ロッディオFW Name:にゃー君 Date:2015/09/14(月) 21:11
しばらく前からロッディオ3Wを使用しています、シャフトはロッディオF6(S)です。
私のHSは大手量販店で計測すると46〜47と出ますが、実際には43位かなと思っていますのでそれに合った道具を選んでいます、オフィシャルHCは6です。

過去に使った3Wで飛距離が出ると思った物は初代RBZ・eggスプーンHDですが比較すると明らかにロッディオが飛びます。
特に打感が良いのと球をひろい易く弾道も5Wn並みに高いので、地下打ちがメインの使用目的の私にとっては過去最高の3Wです。

私の個人的飛距離感覚ではDRの飛距離は250〜260yで、ロッディオ3Wが地下打ちで230y・ティアップして240yかなと勝手に思い込んでいます。
ただたまにティアップして使うと少し左に行きやすい傾向があると思います。

ホームコースでのプレー戦略で地下打ちで高弾道で距離のでる3Wをずっと探していますが、HSが遅めの私にとっては今のところこれ以上の物はありません。

[15884] RE:ロッディオFW Name:通りすがり Date:2015/10/23(金) 23:19
持ち込みをOKとしている工房は利益重視と最近思います。知識のない工房は今後無くなると思われます。RODDIOの経営戦略は見習うべきメーカーも多いのではないでしょうか?

[15909] RE:ロッディオFW Name:地クラブLove MAIL Date:2015/12/25(金) 10:55
調整すること3ヶ月、捕まりすぎ防止のため、やっと自分のスィングに少しずつではありますがフィットしてきました。
このクラブはホントに組み上げるのに苦労しますね!
それでも、飛距離性能は通常の15度ロフトのFWよりはかなり秀でていると思います。
捕まりが良すぎるので先端剛性のかなり高いシャフトを。
ファイヤーTP-V65 PRO Xのドライバー用シャフト、可変スリーブで1°オープン、リアル14.5度で振動数289、鉛を先端に4g入れて何とか使えるようになりました。
最適な仕様まで予め計算ずくで組み上げる知識があれば良いのですが、たまたま大まかに組み立ててビンゴに近くなったから良かったものの、紆余曲折を重ねてしまうと、いくら浪費するか分からないクラブですね。
こんなにデリケートな調整が必要になるのも、ペンタクロスでのセッティングだと自分のスィングに全然合わないのが原因です。
皆さんがおっしゃる通り、ペンタクロスをそのまま使うとスィングタイプやヘッドスピードが限定されるクラブじゃないでしょうか?
2°の可変スリーオブが発売されましたね。(3,000円+工賃)来年2月頃、捕まりを抑えたソールプレートが別売されるそうですが、2万円もするそうです。
泣かされるクラブになりそうです。

[15841] カムイTP07 バージョン2 ホワイト限定 Name:tamyam Date:2015/07/06(月) 12:25 [ 返信 ]
標記ドライバー(カムイのドライバー購入は初めて)を購入しました。
今までで一番飛びます。
構えた顔も良いし、これまで同社のヘッドを使わなかったことを少し悔やみました。


[15842] RE:カムイTP07 バージョン2 ホワイト限定 Name:アンチRD Date:2015/07/06(月) 17:01
tamyam様
共感です、私も所有していますが、ボールの初速も出て飛んでいます、TP07Sのホワイトは少し高いボールでしたが、今回のはかなりお気に入りです。


[15846] RE:カムイTP07 バージョン2 ホワイト限定 Name:OTT Date:2015/07/08(水) 22:51
TP07バージョン2すごく期待しましたが、TP07のガス発泡剤なしのような、甲子園を彷彿とする凄い音しますよね?

[15907] RE:カムイTP07 バージョン2 ホワイト限定 Name:通りがかり Date:2015/12/24(木) 13:24
そんな音はしません。
飛距離性能だけでなく、打感、音、形共に個人的には玄人好みで最高レベルと思います。


[15908] RE:カムイTP07 バージョン2 ホワイト限定 Name:いやいや Date:2015/12/25(金) 07:49
発泡剤なしは、甲子園を彷彿させ練習場では打てません。

[15831] 2015年飛ぶドライバー Name:ken Date:2015/06/16(火) 00:30 [ 返信 ]
最近このサイトで飛ぶドライバーの記事も少なくなったので立ち上げてみました。

港では色々と新しいへっどが発売され、みなさまの飛ぶドライバーを教えて下さい。

私は色々なドライバーを打ち比べていますが、今のところtp-07バージョンVが間違いなくトップです。CRZ435に芯の広さと安定感を加えた感じです。フェースもディープで低
スピンなゆえ10度または11度がおすすめです。

[15833] RE:2015年飛ぶドライバー Name:ゴメス Date:2015/06/16(火) 23:45
確かに飛ぶドライバーは今色々ありますが、TP-07VerVは打感が良いですよね。柔らか過ぎず硬すぎず、シャフトのしなりで打てたときは、「シュパ〜ン」と心地よい響き。テレビでの男子ゴルフのあの音です。

[15837] RE:2015年飛ぶドライバー Name:Tom Date:2015/06/28(日) 22:33
確かにヘッドも大事ですけど、最近シャフトが重要なことに気がつきました。
Crazy、Fire、バシレウスを使い、Matrixの6m3に行き着きました。RBZ+6m3の3Wでは初速70が出ます。

1Wでは、初速もさることながら低スピンで内部の16角構造が効いているのか、本当に球筋が安定します。このシャフトは低スピンで弾道がやや低いため、SLDRの10.5度や高めのヘッドで試してみてください。9.5度で打つと、ドロップして初速は出るのに飛ばないなーーと勘違いして飛ばないシャフトとだと思ってしまいます。

高初速、高弾道、凄い飛距離が実現できます。ウエイトはドローポジションでハイドローで最高飛距離を得れました。

何かこんなにシャフトで飛距離って違うんだなーと思い書き込みしてしまいました。

[15839] RE:2015年飛ぶドライバー Name:フブキ好き Date:2015/07/03(金) 22:49
RankingGateのドライバーの評分析と他のサイトの評価って
ぜんぜん違いますよね。って思うのはオレだけ?

[15840] RE:2015年飛ぶドライバー Name:ジョイ Date:2015/07/03(金) 23:39
そうでもないと思うけど、1番辛辣に書いてあるって事だと思いますよ。似てるのは似てるし違うのは違う。

RatingGatって遅めに出すから、違う評価の時には真似しないで唯我独尊って感じ。

[15847] RE:2015年飛ぶドライバー Name:OTT Date:2015/07/08(水) 23:07
6m3ってJustin RoseがUS OPENで使ってたシャフトでしょ。
方向性と距離は彼のラウンドを見れば納得ですよね。

[15848] RE:2015年飛ぶドライバー Name:パンダ Date:2015/07/09(木) 09:42
僕はマトリックスの6X3を使っています。
非常にいいですね!

[15849] RE:2015年飛ぶドライバー Name:ズッキー Date:2015/07/11(土) 14:20
プロシードのYすごくいいですよ。
Wからの買い替えで、2ラウンド下感想ですが、今まで右に抜けていた球がコース内に残っている幅で収まりました。

今回10.5から8.5に思い切って変えてみましたが、山なりボールから伸び上がりのあるライナー性の弾道に見事に変わり、ハードさもそこまで感じませんでした。

練習場ボールではさほどでしたが、コースボール使用で化けたのもびっくりポイントです。


[15850] RE:2015年飛ぶドライバー Name:あi Date:2015/07/16(木) 19:40
飛びの未体験ゾーンへ
アストロツアー

これどう?


[15880] RE:2015年飛ぶドライバー Name:憶測は危険です Date:2015/10/05(月) 18:33
地クラブLoveさん

事実ご存知ないのに憶測で書かれるとと訴えられますよ
プロシードは○○製で工場から出荷前に検品してルール適合していない商品は出荷しておりません。
その工場がルール不適合の商品を某ショップやネット業者に横流ししたのが発端です。

管理不足と言えばジャスティックにも責任はあります。
これが分かっていれば全てが高反発ではない事、なぜ正規取引店での購入品しかヘッド交換しなかったかも分かりますよね?
ネットと非正規店から出回ったものが不適合品だからです。中古品は出処の区別がつきませんしね

それよりもチマチマと見回りしている○○○もどうかと思いますね。
昔はウッドも良かったのに今ではアイアンのみ、、、そのアイアンもBSカスタムに追いつかれるかも???

[15887] RE:2015年飛ぶドライバー Name:ポッポ Date:2015/11/04(水) 11:56
2015年の新しいDRではありませんが、エポンのZR460をたまたま、中古やさんで見つけて買いました。

この掲示板でも結構 高評価されていたので興味は有りましたが、見たこともありませんでした。

皆様の評価通り初速も早くあまり、癖球も出にくく大変満足しています。

現在JB435を使っていますが安定感 飛距離を評価すると僕の場合ZR460に軍配は上ります。

新しいDRの感想ではなくすいません。

[15888] RE:2015年飛ぶドライバー Name:Jgne Date:2015/11/05(木) 18:48
ドライバーヘッドは自分でR&Aリストを確認してから買わないといけないのかな?

現在のエースヘッド載ってません!

すみません愚痴です。

[15889] RE:2015年飛ぶドライバー Name:ビンセント Date:2015/11/06(金) 22:05
はじめまして。
エポンAF-105を試打してきました。
シャフトは普段使っている fireのRBでしました。
打感はかなり柔らかく、気持ちいい音で飛んでいきます。
飛距離に関しては普段のエースドライバーの
エポンAF-153とさほど変わらない気がしました。
操作性は105は曲がりやすく、153の方がオートマチックな感じで
直進性は高く感じました。
自分は買い換えるメリットがあまり感じませんでした。
そのままAF-153にfireのRBが凄く相性がいいです。
自分のようなアベレージゴルファーには
真っ直ぐ、尚且つ飛距離も出るオートマチックな
153の方があっていました。
あくまでも個人主観です。
もしよろしければ参考までに、、、


[15890] RE:2015年飛ぶドライバー Name:RODDIO Date:2015/11/09(月) 14:31
エポン105気になるな〜
153と飛距離同じくらいなん??
まぁタイプが違うモデルだからね
エポン安く買える店あれば教えて欲しい!!!


[15891] RE:2015年飛ぶドライバー Name:にゃー君 Date:2015/11/09(月) 20:50
私も105試打しました、現在は103を使っていますが打感は103より良く柔らかで・飛距離は5〜10y位飛ぶかなといった感じです。
安定感はいつも使いなれている103の方が良かったです。

153も試打しましたが飛距離的には105と変わらず良く飛んでました、顔は105が気に入ったのですが安定感で153も気になりはじめました。

ただ153のフォルムを受け入れるなら以前に試打して打感と飛距離では気に入ったロッディオのType-Sも良いかなと、しばらく悩みそうです。


[15893] RE:2015年飛ぶドライバー Name:ken Date:2015/11/15(日) 23:44
いままで色々な地クラブを使い何故かエポンだけは、避けてたんですが、初めて103を中古で購入しました。sybp7と似ていますね。
後、よく作りがよいといいますが、どこがほかのクラブ違うのでしょうか?

[15894] RE:2015年飛ぶドライバー Name:ロッディオ Date:2015/11/16(月) 19:46
ドライバーではありませんが、ロッディオのスリムシャフトすごく良かったです。試す価値はあると思います。

[15896] RE:2015年飛ぶドライバー Name:地クラブLove MAIL Date:2015/12/04(金) 12:53
憶測は危険です さんご忠告ありがとうございます。

個人的には、現在プロシードR-W Tour435が一番飛ぶと思います。

せっかく、良いクラブを作られているのにジャスティックは不運でしたね。同情します。

それでも、R-Wの管理責任は免れないんじゃないでしょうか?
現在では、使わなくなったクラブはネットや中古ショップで売る事はメーカー側も容易に想像出来ることです。
そのような場合、個別の修理などについて保証が無いことは十分に理解出来ますが、先の件は制度対応の問題です。9.5度の全ての製品が否定されているのですから、製造過程での管理責任は否定できない事ではないか?と思っています。

こんな事をこのスレでコメントするのも遅きに失しているのかもしれませんが、同メーカーの製品を使っていた者として、Tour435が一番飛距離性能が現在高いと思っていても、前回のようなことがあると購入に踏み切れません。
それでも良しとするのがメーカー側の判断であるなら私はこれからも購入することは無いと思います。

どのような経緯があったかはユーザーには関係の無いことですが、横流ししたところとメーカーの間で解決しなくてはならない問題に一般の消費者を巻き込んでしまっているようにしか思えません。
改めて事情を知った上で某有名メーカーの高飛車な行為についても同情はしますが・・・。
大手には出来ない事を実現しているジャスティックだけに個人的にはメーカー側の対応も含めてショックが大きいのです。

憶測は危険です さんは当該メーカーの関係者の方ですか?あまりにも詳しくご存知なのと、訴えられるますよ。というコメントは理解し難いところです。

[15897] RE:2015年飛ぶドライバー Name:憶測は危険です Date:2015/12/07(月) 14:28
特にコメントすることは無いですが全てがメーカーの責任という今時なんですかね?
私感ですが何でも○○ハラに近いものがあります。

地クラブLoveさんもご自身の文面を再確認された方が良いかと思いますよ。
435Yと460Wを混在されているみたいですしね^^

ちなみに私は関係者じゃありません♪
ゴルフバカなサーラリーマンアマ競技ゴルファーです♪

[15898] RE:2015年飛ぶドライバー Name:地クラブLove MAIL Date:2015/12/08(火) 16:52
憶測は危険です さん

今更、他の方にどうこう言うつもりはあまりありませんが、個人的な感想を述べているだけですよ。
久々、この掲示板見たらあなたのコメントがあったので思ったことをコメントしたまでです。

435Yと460W数字が違っていたんですね。
指摘されて気が付きました。ありがとうございます。
これらのクラブは、使う気が無い=興味も無いもので。

あなたが関係者じゃないと言っても私は信用出来ませんが・・・。あなたとのやり取りでもっと使う気がなくなりましたし。
これも個人的な感想です。

[15899] RE:2015年飛ぶドライバー Name:憶測は危険です Date:2015/12/09(水) 00:17
地クラブloveさん

それでいいと思いますよ!
何やかんや言っても今はグローレFしか使って無いですしね(^_^;)
でもM-1は買うつもりです!!(笑)

私は違う理由で地クラブを1本を除いて全て手放しましたので今となっては偉そうな事は言えませんし⤵
ちなみに残りの1本は初期型CRZ435+TJ-80です。

なにわともあれお互いゴルフ好きという事でゴルフを楽しみましょう♪

[15900] RE:2015年飛ぶドライバー Name:オージーmasa MAIL Date:2015/12/09(水) 00:26
地クラブLoveさん
憶測は危険ですさん

 お二人のコメントを拝見して思ったのですが、私も問題のドライバーの所有者でしたので、私のケースでは、中古での購入でしたが、正規店で知人が購入したものを譲り受けたものだったのですが、ご存知だと思いますがジャス○ィックさんの商品には、カムイさんのように固体識別番号がないので対応不可という対応でした。

 このような対応でしたので、私も地クラブLoveさんと同じようにどんなに性能が良いように雑誌などで紹介されようが今後使用することは二度とありません。

 個人的な意見なのですが今回の対応は最低の対応だったと思います、現在のゴルフクラブの売られ方などをかんがみると、メーカーとしてやってはいけない手本のような気がします。

 いいヘッドだと思って使っていただけに、非常に残念でなりません。

[15901] RE:2015年飛ぶドライバー Name:地クラブLove MAIL Date:2015/12/09(水) 09:20
憶測は危険です さん
オージー さん

お互いに、色々自分に最適な道具を求めていると様々な紆余曲折があるものですね。
私も色々言い過ぎの面もあったかもしれませんが、主観に基いて間違いないと思ったクラブがこのような結果になったことへの無念さはお互い様だったと思います。

憶測は危険ですさんの仰るとおり、お互いゴルフ好きと言う事でゴルフを楽しみましょう。
また、このような顛末がこれからもあるかもしれませんが、道具好きと言う事もお見受けします。
そんなこともユーザーとしては覚悟しながら探さなくてはならない事も覚悟して楽しむぐらいじゃないと上達もしないかもしれませんね。

ちょっと脱線してしまい、他の皆様にも色々お騒がせしてスミマセンでした。

[15902] RE:2015年飛ぶドライバー Name:superhero Date:2015/12/10(木) 17:48
今回のジャスティックの件の全責任は明らかにジャスティックにあります。
小会社、その従業員の管理責任も当然、ジャスティックにあります。
それが理解できない人って、どんな仕事してるんでしょう?
コンプライアンス研修とかの無い会社なのかな?


[15903] RE:2015年飛ぶドライバー Name:ジャスティックの対応はいまいち Date:2015/12/11(金) 10:56
残念ですが正規ルート品以外の商品は法的にも慣習的にもジャスティックに瑕疵担保責任は一切ございません。
なんですが!あきらめないでください

最初に分かりやすいように例を挙げさせて頂きます
T社のUS仕様の並行輸入品を購入し同等の問題があったとします。
残念ながら日本国内では保証を得ることはできません。これは購入=契約という概念から外れているからです。
US仕様の商品はT社はUS国内で使用、販売することを明記して販売店に販売(契約)しております。
販売店はその契約に基づいて販売いたします。
US仕様をUS国内から輸出した時点で契約違反となり不履行となりT社はいかなる瑕疵責任は無くなります。
日本国内で使用中破損等でけが等をされた場合もT社はいかなる保証も致しません。
実は国内仕様であってもリシャフトされたクラブも上記にあたります。


本題に戻りますが
今回の件はJ社と販売店の契約に基づく商品は保証されております。
みなさまが大きく勘違いされているのは中古は保証されないと思っていますが正規ルートで購入された商品は保証されます。
”J社→販売店→購入者→中古購入者”という流れで契約が発生してますのでこの逆を辿ればJ社には保証責任は発生します。
大変ですが逆ルートで辿れば保証を得られます。

一番の問題は正規店以外の購入品です。
@J社→販売店A(問屋/代理店)→非正規販売店→消費者(→オークション購入)
A生産元→販売店A→消費者

@の場合はルートをさかのぼれば保証されます。オークション購入品は保証しないって言うのは通じません
Aの場合はJ社は保証責任が無く生産元が保証する責任がある場合がございますが生産元と販売店との契約条項によって誰が保証するのかが変わります。
生産元は不良品(係数オーバー品)を販売しているのでまともな話はしていないと思いますのでややこしいですが
もし不良品を隠して販売店に販売しているならば生産元に瑕疵責任があります。
生産元が海外なら日本の輸入者に瑕疵責任があります。
また販売店が不良品と知っていながら隠して販売すればその販売店に瑕疵責任が発生します。
ヤフオク等でも同じですね

勘が良い方なら分かっていただけたと思いますが実は全ての商品はどのような形になるのかは別としてルートを辿れば何らかの対応は受けられるという事です。

しかしながら
*ヤフオクを含めた善意の第三者からの購入
*販売店の販売規約の記載範囲
この2点は注意してください

泣き寝入りする必要はないです!

ジャスティックは説明に上記の内容を付け足したらこのような騒動にはならなかったと思う今日この頃です

[15881] 飛距離の出るボール Name:ロースピン Date:2015/10/07(水) 17:32 [ 返信 ]
ずっとV1x使用してます。ボールかえても飛距離変わらないだろうと特に気にしてませんでしたが、最近、ルール不適ですが、worksから出ているボール使ったら、平均5〜10ヤード飛んでました。皆さんの使用経験から、ルール適合で、飛ぶボールあったら教えて下さい。

[15883] RE:飛距離の出るボール Name:コーギー Date:2015/10/22(木) 16:57
あくまで経験則によるものなのですが、タイトリストは飛ばないと思っています。
正確には、バカ飛びしない、縦の距離感の安定性に優れている反面、
自身のポテンシャル以上に飛ぶことはないと思っています。
この感想は2008年頃の根付いたものなので近年は違うかもしれません。

自分は2013年度モデルのV1Xを昨年まで使っていましたが、最近は気分転換に別のをいろいろ使い始めました。
2015年のV1Xと比べたわけではないのですが、自分が感じた限りで飛距離性能が高いと思ったのが、

ツアープリファードX
Z-STAR XV

です。前者はタイトリストに似た打感で、飛距離も然るところながらスピンがよくかかります。
パフォーマンスは高いのですが、カバーの耐久性は弱く感じました。
また赤い番号が印字されているところが雨の日に滲んだりと不安も感じます。

後者はよりハードヒッター向けな印象です。
特にショートゲームで違和感ないか十分確認したほうがいいと思います。
なおどちらもヘッドスピードは50欲しいと思いました。

飛距離を抜きにした場合、B330は安定した性能で好感触でした。
打感はソフトというかあまり残らない感触です。これには好き嫌いは出ると思いますが、
昔のBSと比べたら本当によくなったと思います。
叩きにいかない分飛距離が飛ぶ印象はないのですが安定はしました。

このほかにもSR3やRZNなど気になるものはあるのですが、
試してすぐモデルチェンジになるのも困るので候補から外しております。

最後に、他の方のボールの感想を私も知りたく思っております。
上記内容と違う印象を持たれている方、是非お話を聞かせてください。

[15886] RE:飛距離の出るボール Name:ならのしか Date:2015/11/03(火) 18:53
僕はV1xユーザーでしたがアベレージには厳しいのかなと思いたまたまセールしていたツアーステージのV10リミテッドを購入しました。曲がり幅も少なく距離も出ていたので買い占めましたね。アベレージゴルファーはプロと同じボールではテンションは上がりますがスコアは良くならないと痛感しました。

[15895] RE:飛距離の出るボール Name:v1x Date:2015/11/17(火) 17:11
snellgolfのボールどうでしょうか?
使った方いませんか?


[14996] 今年話題のドライバーは?? Name:竜馬 Date:2014/03/09(日) 20:24 [ 返信 ]
近年色々飛距離の出るドライバーが話題ですか今年発売される話題のドライバーを情報交換しましょう!!

[14997] RE:今年話題のドライバーは?? Name:ダボマスター Date:2014/03/09(日) 20:53
やはり、バルド、リョーマ、エポンではないですか?

ブリヂストンが撤退なので大手メーカーは少し楽になりますね。

それと、ジオテックのRF800も評判いいですよ。


[15002] RE:今年話題のドライバーは?? Name:マイルド Date:2014/03/10(月) 21:31
BUDDYドライバーが人気出そう!

[15006] RE:今年話題のドライバーは?? Name:Gear X Date:2014/03/11(火) 21:35
現在発売されているものでは、ワクチンHEADでしょうか?
今後出て来るものでは、最大の目玉はJBEAM435の後継の535だと思います。飛距離的に435と同等で、435より安定感が増せば間違いなく人気となると思います。(まず私は行くでしょうね。)
シャローHEADでも良ければジャスティックの460R XはR Wは飛ぶけど難しいと言う層にはドンピシャだと思います。
1カ月前にある工房のブログで見てマークしていて、ここへきて数社の工房にブログUPされ、私の行きつけの工房も取引を開始したので、書きますがジャン・バティストと言うドライバーは、今年のダークホースになるかもしれません。(もしかしたらポテンシャルが、とんでもないHEADかもしれません。試打してみない事にはわかりませんが、でも試打もせずに予約してしまった・・・有り得ない。予約済みですが一応今週末に試打をして来ます。ダメだったらキャンセルきくかな?)
最初に見た工房のブログに価格が書いていましたが、価格はとんでもない価格でした・・・・。
メーカーはソールにKAMUI WORKSと書いてあります。

参考まで


[15007] RE:今年話題のドライバーは?? Name:フッカー Date:2014/03/12(水) 00:13
Gear X様

私も結局の所RIVにメッセンジャーsxでしたが、xラインsに変更しました。メッセンジャーの方が飛距離的には出ていますが、Xラインは変な曲がり方しませんね!Xラインで正解でした。でも欲は出るもんですね。私もジャンバティスト気になります。そしてどのシャフトとのマッチングが良いのか?是非GearX様の試打結果お待ちしております。

[15008] RE:今年話題のドライバーは?? Name:pop Date:2014/03/12(水) 11:04
ジャン・バティストですが、神威雷と劇的な差異があるのでしょうか。
意匠デザインはかなり良いので気になります。
神威雷と比較出来る方がいましたら情報頂けるとありがたいです。

[15013] RE:今年話題のドライバーは?? Name:AAA Date:2014/03/12(水) 21:59
最近話題のジャンバティストですが試打してませんがヘッドはいいのでしょうが長尺って言うのも飛距離に関係してるのでは?
45インチ位で試打された方に聞いてみたいですね。


[15014] RE:今年話題のドライバーは?? Name:フッカー Date:2014/03/13(木) 15:11
ジャンバティスタのフェイス素材は、純日本製のDAT55みたいですね。ショップ曰く飛ぶというより曲がらないとの事でした。まあ実際、自分自身が打っていないのでなんとも言えませんが、試打してみたいな!どなたかの試打結果お待ちしています。

[15015] RE:今年話題のドライバーは?? Name:ぶちょ〜 Date:2014/03/13(木) 18:44
初投稿失礼致します。

ジャンバティスト、試打しました。
私のエースドライバー(プロシード435+X-LINE)に比べると、初速が速く、しかもサイドスピンがめちゃくちゃ少ないです。
長さは選ぶシャフトによって変ると思います。
その辺りが組み手(工房)のノウハウ?じゃないですかねぇ〜


[15016] RE:今年話題のドライバーは?? Name:フッカー Date:2014/03/13(木) 22:59
ぶちょ〜様

ジャンバティストの試打をされたとの事ですが、スペックや使用感、飛距離など詳しく教えて頂けますか?

[15017] RE:今年話題のドライバーは?? Name:ぶちょ〜 Date:2014/03/14(金) 01:04
フッカーさま

スペックは、シャフトによって異なりますし、かなりシャフトを選ぶヘッドっぽいので45.75インチだったことのみお伝え致します。
使用感(打感)は、同じDAT55にプロシードと比べると柔らかい(フェースにくっつく感)です。
ですがHS48の私がベクターの計測で初速が70を超え、飛距離で+10〜15y!!
何よりもサイドスピン量が半端なく少ないので、躊躇なく振れるので、飛んで曲がらないドライバーと判断致しました。
価格も価格ですが、打ってみて納得。
もちろんオーダーしました(汗)

乱文で失礼致しました。


[15018] RE:今年話題のドライバーは?? Name:フッカー Date:2014/03/14(金) 11:09
ぶちょ〜様

ありがとうございます。私も今、買うか悩んでいますが、とある工房曰く、シャフトとの相性がかなりシビアで、ヘッドの売りでもあるスピン量がかなり影響するらしいです。ハマると激飛びでハマらないとスピンがかなり多くポテンシャルが発揮しないみたいですね。もしハマって曲がらないのであれば、長尺も視野に入れる事が出来ると考えてます。しなりの大きなシャフトはあまり良い結果が出ていないみたいですね!ハリのあるシャフトがよいみたいです。はやくいろんな結果がしりたいですね。

[15020] RE:今年話題のドライバーは?? Name:Gear X Date:2014/03/14(金) 21:48
今日ジャンバティストを打ってきました。
結論から言うと初速は早く出るHEAD だと思います。現在の飛ぶと言われているHEAD と比べても早く出る可能性が高いです。
今日私が一日工房で遊んでいる間に5〜6人の人が打っていましたが、皆さん初速がアップしていました。
ただ唯一のネックはシャフトを選ぶ事でしょうか。
シャフトの差し込み寸が浅い事が原因かと。
ただ以前に話題となったカムイのガスみたいに左に巻くと言う感じでは無く、シャフトによってはHEAD がついていて来ない感じです。
先端がしっかりしたシャフトが合いそうです。
その他に、特筆すべきなのは、打感の良さとサイドスピンの少なさです。
試打クラブは、不調な私には、合わないスペックでしたが、打感の良さとサイドスピンの少なさは、体感できました。ヘッドはキ―プしましたが、シャフトは要検討です。
本日一番すごい方は、あるゴルフ場のクラチャンの方ですが、HS 54、5で振ったのですが、とんでもない初速の速さとサイドスピンの少なさに衝撃を受けていらっしゃいました。
その後は試合で振る感じでと、HS 50〜52程度で振っていらっしゃいましたが、それでも初速は早く、サイドスピンが少ない事で、相当心を動かされていましたが、工房の社長に試合が、近いので、シャフト選択が間に合わないので、止めとけと言われていました。
フェ―ドやドロ―も試されていましたが、やはり思われている程は曲げられない様でした。
彼にとってはアンダースペックのはずなのに、見ていた私は唖然としていました。彼の腕前は勿論ですが、工房の組み方の良さも大きいと感じました。
近々、彼に合いそうなシャフトか発売されるらしいので、多分購入されると思いますが・・・。
いすれにしてもシャフト選択と工房の腕次第だと思います。
バシレウスの分布では、B かD のシャフトか?ただ差し込み寸の関係で、B 、D 分布が合わない方でも選択次第でいけるかと。
価格の問題もあり、要試打だと思います。

尚、蛇足ですが、平日に1日
工房にいるとメーカーさんの新モデルの紹介が来るわ、来るわで発売前のモデルが堪能できました。
何個かまだブログに出せないモデルもありました。

参考まで


[15022] RE:今年話題のドライバーは?? Name:フッカー Date:2014/03/15(土) 09:55
Gear X様

ジャンバティストの試打されたという事で羨ましいです!ジャンバティストの黄金スペックがいつかは見つかるのかな?なんて期待しております。ちなみに差し込み寸が30ミリとのことですが、ティップカットするような工夫はいかがなもんでしょうか?それが良い結果に結びつけばシャフト選択の幅が広がるような気がします。因にGear X様が試打したシャフトは何だったのか教えて頂けますか?

[15024] RE:今年話題のドライバーは?? Name:Gear X Date:2014/03/15(土) 18:06
フッカー様

試打しましたが、シャフト選択は難しいですね。
スミマセン今回試打シャフトは工房も苦労しており、オープンにしないでとの事なので、勘弁して下さい。
高額シャフトの先が硬い叩ける軽量シャフトと言う事だけで・・・
ティップカットも考えたのですが、高弾性のシャフトの
カットは特性が変わり過ぎる可能性が高いと思われます。工房の方からもやめた方が良いとの事でした。
このHEADに合いそうなバシウレウスの分布B、Dは他のシャフトメーカーだと適応シャフトが少ないです。TRPXやクレイジーはほぼAですね。FEはBタイプがありますね。もちろんバシレウスはありますが。
長尺であれば、ロマロのNEWシャフトやワクチンの
51-K、NEW55は合いそうな感じです。

因みに先端がしっかりしたシャフトの場合、ボールは上がり難いので気を付けて下さい。
このHEADはロフトもそんなに甘くないので、リアルロフトを確認した方が良いかと。試打クラブのロフトは表示9度のリアル9.2度でした。私のレベルでドロー打ちだと表示10度でリアル10.3〜10.5位が良いと思っています。

何本か出荷されて行くのを見ましたが、評価はどうでるのでしょうか?

まず、ぶちょ〜様がオーダーされた様なので、そのレポも興味がありますね。

有名工房のブログにロフトによっては5月まで欠品って!
景気良くなってるのか?消費税UP前の駆け込みなのか?
恐らくHEADだけ押えて、シャフトは評価待ちの方が多いのかもしれません。


[15026] RE:今年話題のドライバーは?? Name:フッカー Date:2014/03/15(土) 19:01
Gear X様

レポありがとうございます。やはり取り扱い店の方々それぞれ共通の意見だなと感じました。ロフト選びにシャフト選び!凄いポテンシャルのヘッドはどこかじゃじゃ馬的な要素があるみたいですね!是非、購入された方のレポが次々に投稿される事を期待して、私の住む地区でも取り扱い店が出てくるのを期待したいです!!

[15029] RE:今年話題のドライバーは?? Name:ぶちょ〜 Date:2014/03/16(日) 12:58
Gear Xさま、フッカーさま

ジャンバティストを入手、打ってきましたのでレポ致します。
またレンジ球での試打ですのでご了承願います。

現エースと比較すると、明らかにボールが「前へ前へ」行こうとするのが感じ取れ、力強い球ます。
また、レンジ球でのぶっ飛び系ヘッド特有?のドロップや球が上がらない、スッポ抜けは皆無です。
やはり方向性は良いと思います。

今週、コンペの予定がありますので現場デビューさせてみます。

[15030] RE:今年話題のドライバーは?? Name:Gear X Date:2014/03/16(日) 13:51
ぶちょ〜様

早速のルポありがとうございます。
良さそうな感じですね。
私もドロップが嫌なので、楽しみです。シャフトは、信頼している工房の社長にお任せです。私はしばらくコ―スに出る自信が無い(DR 無しなら行けそうですが)ので、ぶちよ〜様のコ―スでのレポに期待してます。
4月にお客さんの大きなコンペが急遽決まり、それまでに調整しないと大変な事に・・・。


[15034] RE:今年話題のドライバーは?? Name:フッカー Date:2014/03/16(日) 16:08
ぶちょ〜様

ありがとうございます。
コース球でのレポも楽しみにしています。
私も買おうかなあ〜!!

[15035] RE:今年話題のドライバーは?? Name:竜馬 Date:2014/03/16(日) 18:26
話題のジャンバティスト試打しました。リアル9,5マイアッタス5S46インチ計測機でHS48にて306ヤードでました。噂通り飛ぶと思われます。 即購入し長尺にてFIRE−RBで試してみようかと思案中です。購入された方はどんな形で組む予定ですか?

[15036] RE:今年話題のドライバーは?? Name:フッカー Date:2014/03/16(日) 22:30
竜馬様

まだ購入してませんが、予定では「46インチ」初めての長尺ですが、ヘッドの相性もですが、私にも相性が良さそうなシャフトです。タイミングが合いやすいとでもいうのでしょうか!本当は、メッセンジャーXを46インチと思ってたのですが!クレイジー46系統がタイミング取りやすいので、TRPX以外は勇気がなくて悩んでます。ただ差込が30ミリなんでどうですかね!

[15041] RE:今年話題のドライバーは?? Name:竜馬 Date:2014/03/17(月) 16:12
フッカー様

私はフェード系の持ち球なので工房の方に任せてました。フッカー様試打されて最終的には自分の好きなシャフトを入れられた方が宜しいかと思われます。


[15042] RE:今年話題のドライバーは?? Name:フッカー Date:2014/03/17(月) 16:49
竜馬様

私の地方では取扱がない為、皆さんを参考にさせていただこうと思ってます。現在、プロシード460RIVにXラインSを45.5インチで使用してます。
差込30ミリだけ気になるのですが、Xラインで行こうかと思ってます。その後いろいろ検討する予定です。

[15044] RE:今年話題のドライバーは?? Name:Gear X Date:2014/03/17(月) 19:20
フッカー様

横からすみません。
私のエースのプロシード460RIVにXラインSを45.5インチと全く同じですね。初速的にはジャンバティと
遜色無いと思います。違いはサイドスピン量でしょうか。
実はジャンバティのHEADを買ったらX−LINEを移植するつもりでした。
ただどうも私のスイングではX-LINEは厳しい様です。
インパクトで待てないとHEADが来ないとの事です。
(私の場合80tのシャフトが使え無い事と同じ状況です。)
ただインパクトで待てる方の場合は問題ない様ですが、通常X-LINEをプロシード等で組む場合と同じ組み方では厳しく、味付けを変えないといけない様です。非常にシビアなHEADの為、味付けは工房の丸秘の様なので開示できませんが、お願いする工房の方と良く相談された方が宜しいかと。メッセンジャーやCB46もバシレウスの分布で言うA分布なので同じ事が言えるかもしれません。

因みにプロシードとX-LINEの組み合わせは良いのでこのまま持ち続けます。

お互いに良い組み合わせを見つけましょう。
私の場合ロフト10度以上なので、まだジャンバティのHEAD自体工房に入ってきていませんが・・・・。

ご参考まで


[15049] RE:今年話題のドライバーは?? Name:あきじゅん Date:2014/03/17(月) 21:00
ジャンバティスト盛り上がっていますのでうらやましいです><

私も現物見ましたが、塗装は最高でした!
差込長28.5mmと聞いて頭の中には”トゥダウンするかな〜”しか残ってないですね。
”組んだら打ってみる?”と言われましたが”いや結構です”と・・・売ってよければ欲しくなる=購入→最初は良かったけどその内にリシャフトの渦に飲み込まれる。そんな予感がするので今回は辞退ですね><


今はカムイ限定にRB7SXを入れるかレジオM7Sを入れるか迷い中です!
良い情報があればご教授お願いします<(__)>

カムイのウェイト緩み対策を見つけましたのでご興味が有る方はレス下さい!!

[15054] RE:今年話題のドライバーは?? Name:パピルス Date:2014/03/17(月) 23:34
初投稿になりますパピルスです。
ROM専門ですが、何時もこの掲示板を楽しみにしています。
よろしくお願いします┏● ペコ ●┓


あきじゅん様

カムイのウェイト緩み対策!
非常に興味が有ります。
ドライバーは、数本所有していますが・・・そのうちの2本が、TPシリーズです。
ウエイトを色々と付け替えて、弾道等を確認しながら、打ちっぱなしに行くのが日課です。
しかしながら、カムイ製品のウエイトは、他の製品と比べて、六角の径が小さく、
特に軽いウエイトのアルミ製は、直ぐになめるのが、悩みの種でした。
また、軽く締めると・・・直ぐに緩んで、カラカラと言い出す始末です。
対策方法をご教授ください。よろしくお願いします。


[15062] RE:今年話題のドライバーは?? Name:あきじゅん Date:2014/03/19(水) 11:20
パピルスさん

移動中なので箇条書きになりますが
個人的見解でですがカムイのウエイトは
&#8226;ネジ穴の大きさにバラツキがある
&#8226;ウエイトの直径にバラツキがある
&#8226;交換式なのに接着剤使用前提である
&#8226;ネジは締め付けでは無く摩擦抵抗によって締まるのに摩擦抵抗を無視した形状である
&#8226;ネジ内内径6mmに対しネジ頭の外径が8mmと差が少ない。
&#8226;差し込み口は9〜10mmと小さい

対策
@ ホットボンドを使用して仮固定…固定成功
現地での交換が出来ない。取り付け時にネジ穴につくので気にしながら取り付け。取り外すたびに掃除が必要
A 水道用の漏れどめ白薄テープ…緩みません
交換は簡単だが入れ替えの度に掃除が必要。外したウエイトを再取り付けする際に再度巻き直し必要
B ゴムパッキンを使用…内径5〜6で外径9の物が見つからない。
C Oリングを使用…大成功!!!
東○ハンズで内径6mm外径8mm、リングの厚さ1mmの物を5個500円強で購入して付けたところ緩みません。
ネジ山とネジ頭の間の平らなトコに装着して締めて下さい。ゆる過ぎない程度にややしっかり目で締めて頂いても打感は硬くなりませんでした。あまり締め過ぎると破損するかもしれないので注意して下さい。
購入場所は東○ハンズ新宿店6F、レジを背に向けて左側奥にあります。沢山のOリングが並んでるのでその中から探して下さい。サイズの見方は売り場に掲示してあります。
他の店舗の取り扱い等は一切分かりかねます。また全てにおいて責任も取れませんのでご自身の判断で施工してください。
この件についての質問は基本的には返信しません。

以上になります。

パピルスさんこんな感じで分かりますか?

[15066] RE:今年話題のドライバーは?? Name:パピルス Date:2014/03/19(水) 19:06
あきじゅん様

カムイのウェイト緩み対策の件、ありがとうございます。

新宿店には行けませんが、私の街にもあるので、覗いてみます。
店舗によって、かなり品揃えが違いますが…
探すのもまた、楽しみの一つです。

この度は、ありがとうございました。
また、レポさせてもらいます。┏● ペコ ●┓


[15083] RE:今年話題のドライバーは?? Name:やぶ蚊 Date:2014/03/25(火) 18:26
行きつけのショップの店長がジャンバティストについてメーカーに問い合わせしたところ、「特別に飛ぶヘッドではありません」という返事だったそうです。予想外に注文が殺到して困っている言っていたそうです。
 一部、ショップのブログでこのヘッドを絶賛しているようですが、鵜呑みにしないで、じっくり検討してから購入するかどうか決めたほうがよさそうです。
 ちなみに、私は、AAA60s+プロシード460RIV10.5度を作りましたがそれほど曲がらないし、飛距離も安定しかなり出ているので、ジャンバティストの必要性は今のところ感じていません。

[15086] RE:今年話題のドライバーは?? Name:一応シングル Date:2014/03/25(火) 21:50
ジャパンバテイストを試打しました。私のHS やスイングでプロシ―ドと比較しましたが、噂通り初速が早く出るとは感じませんが、サイドスピンは明らかに減っていました。購入するかどうかは別ですが、色んなブログや掲示板の評価を見ましたが、評価は複数以上あります。
↑の投稿の方は一店舗が、メ―カ―に電話問合せしただけ、打ってもいない方が鵜呑みにしないでと言われても説得力がないと思います。
敢えて投稿する必要も無いのではないですか。


[15088] RE:今年話題のドライバーは?? Name:RYOMAがいまのところ一番 Date:2014/03/25(火) 23:07
投稿する内容をよく吟味して頂きたいですね
あたかも自分のスペックが一番だと
購入するかしないかは自分次第
試してもいないのに鵜呑みするのはどうかと思います。


[15089] RE:今年話題のドライバーは?? Name:DIA Date:2014/03/26(水) 01:37
いつも楽しく拝見させて頂いております。
話題のドライバーで盛り上がってますね、試してみて本人が納得すれば購入すればいいだけの話ですよね。一つのヘッドにシャフト、長さ、バランスが違えば全く別物、人によって感じ方も変わりますし、スイングも違うわけですから。人に押し付ける様な意見はいかがなものかと思います、ゴルフが好きで、ギアにも拘りがあるが故のことですがね。(15083)様は必要性を感じないのであれば、そんなこと書かなくてもよいのでは!


[15090] RE:今年話題のドライバーは?? Name:練習場シングル Date:2014/03/26(水) 01:54
「近年色々飛距離の出るドライバーが話題ですか今年発売される話題のドライバーを情報交換しましょう!!」

タイトル通り、情報交換の場ですので鵜呑みにするのしないのは自分で判断数だけのことです。
また、注文が来て困る様なメーカーなんてないですよ。ビジネスですから。
他人の書き込みに一石投じておいて、自分のスペックがいい!!的な書き込みでは
[15083] さんも人のこと言えませんよ。

話題から脱線した投稿失礼致しました。


[15093] RE:今年話題のドライバーは?? Name:やぶ蚊 Date:2014/03/26(水) 21:07
私の投稿に批判される方がいらっしゃるようですが、私もジャンバティストを否定はしていませんけど。私も購入検討しましたが、使いなれていて相性の良いプロシード460RIVで作ったわけです、AAAのご利益がどのくらいあるかよくわかりますし。
 ジャンはもちろん良いヘッドだと思いますが、ただ、12万円ですからよく検討されてから購入されるほうが良いということです。

[15106] RE:今年話題のドライバーは?? Name:竜馬 Date:2014/04/02(水) 22:41
ジャンバティスト46インチで組んでる方捕まりや弾道は如何ですか?45インチ位が適正でしょうか?

[15217] RE:今年話題のドライバーは?? Name:Gear X1 Date:2014/05/03(土) 00:39
久々に投稿致します。
暫く引きこもっていましたが、あるきっかけでスイングもだいぶ戻り、落ちていたHSも44〜5に戻り、球筋もドローに戻りつつあります。
故あってハンドルネームもGear X1と少し変えました。
本日試打したのは話題のHEADのJbeam535、ジャスティクRX。シャフトはTRPXの最新シャフトのAirの硬さR2〜Xまで5本です。
まずHEADから言いますと私のスイングタイプだと535は
非常に飛距離性能が高いと感じました。435の様なピーキーさも無く、スピン量は少なく、さすがJbeamだと思いました。情報としては打感が硬いとか悪いと言われている様ですが、私は感じませんでした。
もちろんオーダーしました。
試打シャフトは数本あり、AIRもありましたが、私は鉄板のX-LINEを入れ、夕方には自分のクラブを打ってきました。今回のHEADは元々グルーが注入されており、工房での打感・打音調整が難しい様ですが少しいじってもらい非常に打感・打音が良いものとなりました。(工房の社長にも打ってもらいましたが、工房の社長のの535より打感が良い様です。)
チーも出にくいHEADだと思います。
気になっている方もいると思いますので、私の現在のエースJBとの比較も書いておきます。JBは最初につけたシャフトが合わずリシャしています。
私的には飛距離は互角。スピン量は535の方が少ない(ぶっ飛びポイントがあるかもしれないの予感)。
ボールの上がり易さはJB。サイドスピンはJBの方が相当少ない。シャフトの選択肢は535の方が相当幅広い。
打感・打音は535がノーマルの場合はJBには勝てない。
と言う感じです。
なぜ購入したかと言うとJbeamファンだからと上記の何か爆飛びポイントがある様な気がしたからです。

暫くJBと535を使い分けようと思います。狭いコースはJB、広いコースは535と考えています。

RXはRWとは全く別物だと感じました。現在のサブはRW(少しチーが出始めた為サブに)。
RWでボールが捕まらなかったり、上がらない人には合うと思います。RWが合っている方は手を出さない方が良いかと。初速は早く、打感も良いのですが。RWが合っている方が打ちに行き、芯をはずすと、スピン量が急激に増え、飛距離をロスする傾向を感じました。
基本的にRWに比べ、ボールが前に行くと言うより、上に行きたがる様に思います。ただ相当打ち易い(簡単)クラブなので、軽く振りたい方には合うと思います。
HSが早い人はシャフトで何とかする方法かと。

シャフトのTRPXのAirは面白いシャフトです。
基本46インチ以上で組むシャフトですが、現在長尺が厳しいスイングの私でもある程度打てます。
特筆すべきは長いシャフトですが、HEADが戻ってきますので振り遅れる事が少ない様に思えましたし、それにより飛距離も相当出てました。
R2〜Xまで5本試打しましたが、驚いたのはR2でもXでも普通に打てました。
注意すべきなのは振りに行かない事でしょうか。振りに行くと長尺シャフトなのでどうしてもミート率が下がります。振りに行かなくとも十分飛距離が出ます。ボディーターンの方は問題無いでしょうが、ローテーションを入れる方(特に私の様に腕を使う方)はどれくらいスイングに折り合いがつけられるか(手を使わない事に慣れる)がポイントだと感じました。

ご参考まで


[15218] RE:今年話題のドライバーは?? Name:卍丸 Date:2014/05/03(土) 10:33
Gear Xさん名前変えたんですか?ちょっと気になりますが。卍丸と申します。
最近投稿が無いので心配しておりました。
相変わらず詳細なレポートですね。
お聞きしたかった事がありました。私はジャンバティストのHEADを注文しております。まだ手に入っていないのですが、シャフトを悩んでいます。投稿を拝見すると既にリシャフトされている様ですが、何のシャフトにされたのでしょうか? 差し支え無ければご教授頂けないでしょうか?前はワクチンをご使用だったと推察しております。
因みにFE系は全く合いません。
それからNEWシャフトのAirでジャンバティストの組み合わせなんか試打してませんよね。
535も気になりますし、私はRWが厳しくなってきたので、RXも気になりますが、まずジャンのシャフトを何とかしなくてはと思っております。
よろしくお願いします。


[15219] RE:今年話題のドライバーは?? Name:ギオン MAIL Date:2014/05/03(土) 11:16
Gear X1様

ギオンです。
スイングが戻って良かったですね!
さて、535ですが、非常に良いみたいですね。私も535× Airの組み合わせで購入を検討しています。
そこで、535と435の比較を教えていただきたいのですが、球の上がりやすさ、スピン量、初速(球の強さ)、打感、打音はどうでしょうか?

また、Airは飛距離に特化したシャフトのようですが、先調子なのでしょうか。フレックスXでも柔らかめなのでしょうか?なんでも良いのて特徴を教えて下さい。
よろしくお願いします。


[15220] RE:今年話題のドライバーは?? Name:Gear X1 Date:2014/05/03(土) 12:23
卍丸様
ギオン様

こんにちは Gear X1です。お蔭さまでスイングは回復傾向です。
スイングが治らなければ、RXに行っていた可能性大でしたが、治りつつあるので535を購入しました。
卍丸様はJBを注文中ですか、そろそろセカンドロットが出てくるのでしょうか。
FEが合わないのは全く私と同じです。
私は昔FE党だったのですが、クレイジーに手を出し、FEが全く合わなくなってしまいました。(TRPXが出てきて本当に助かっています。)

現在私はMK-5のプロトを使用しています。元々工房の社長からは勧められていたのですが、別のシャフトにしてしまいました。あるきっかけでこの組み合わせを使用している方の情報を見てこのシャフトにして大正解でした。
今このHEADと相性が良いと言われているのは、ワクチン、マイアッタスのジェネ1とかバシレウスのスパーダの様ですが、80t系が大の苦手の私にはジェネ1は元々無しだったのですが、ワクチンにして軽すぎる事で断念しました。現在の私のスイングでは重量がある程度無いと厳しい様です。
MK-5のプロトは重量は320g程度で、振動数は270CPMを若干下回ります。本来通常の差し込み寸のHEADに組めば、振動数は275CPM前後出るシャフトの様ですが、JBだと差し込み寸の問題で振動数が低く出ます。
長さは45.75インチです。
このシャフト結構手を使う私が使用しても問題無いシャフトで非常に振り易く、振り回しています。
ただあくまでも私の私見だとお考え下さい。
DRを重くした事でアイアンも全て重くする事になってしまいました。(トホホ・・・)
もしMK-5のプロトで重過ぎる様でしたら、MK-5の通常品のSでも合いそうな予感です。

ギオン様がお尋ねの535ですがかなり良いです。
435と比べて玉の上りはほとんど変わりません。
スピン量的にもほぼ同等。サイドスピンはJB程ではありませんが、435よりは少ない様な感じがします。
初速はJbeam独特の速さは変わりません。
打感・打音はノーマルだと若干535が良いかと。チューンしようとするとノーマルで既に注入されているグールーがちょっと邪魔かなと・・・。
一番の違いはチーが出にくい事と435の様なピーキーさが無い事。ただ435の様な爆飛びポイントがあるかは現在不明です。

それからシャフトのAirですが、JBに組んだものをうちました。Xでしたがこの組み合わせは有りなのかもしれませんが、まだ煮詰めないと厳しいでしょうか。長さとバランスのベストマッチングを見つける事が決めての様で、私の行きつけの工房の社長は昨日いじくりまわしていました。感覚的にすぐにマッチしそうなのは、同じTRPXのS013だと思います。推奨の長さ(46インチ以上)で組んで、構えた時に一番しっくりきたのが、S013でした。試打しても
結果が出易いのもS013だと感じました。
535は長く組むとちょっとHEADが小さく感じます。(ここはちょっと微妙)。
RXに組んでもおもしろそうだと思いますが・・・。

ギオン様お尋ねのAirのXで振動数270強位(46.5インチ)です。基本先系のシャフトです。特徴は軽く振って飛ぶことです。1カ月位前にたまたま工房に遊びに行ってデモのシャフトを打つ機会があり、更にラッキーな事にカリスマフィッターのA氏にレッスンも受けたのですが、Airを打つ時はトップまで行ったら、ただ左に乗るだけで良いとの事、確かに今回打ち込んで感じたのですが、長尺でもHEADが戻ってくるシャフトだと思います。合えば飛距離性能は相当高いです。


[15221] RE:今年話題のドライバーは?? Name:卍丸 Date:2014/05/03(土) 20:34
Gear X1さん

アドバイスありがとうございます。
非常にわかり易く助かります。
Airもう打っているのですね。しかもジャンバティストで。
そのレポまでありがとうございます。
ジャンではまだAirだとスペックが煮詰まらないのですね。
今シャフトを考えるなら、お薦めのシャフトを考えてみようと思います。
私の通っている工房で青マナの限定モデルを勧められていますが、どうなんでしょうか?
コスト的に青マナだとお財布にやさしいので。

Gear X1さんはアイアンも変えられたようですが、今のセッティングはDRからどの様な流れで組まれているのでしょうか?差し支えなければご教授よろしくお願いします。


[15222] RE:今年話題のドライバーは?? Name:ギオン MAIL Date:2014/05/03(土) 23:08
GearX 1様

ご教授ありがとうございます。
535は話を聞くかぎり、かなり期待できそうです!
Airについては、私は基本、先調子が良い結果が出ないのですが、飛距離性能が高いというのは気になります(笑)
試打してみて、46インチ前後で検討してみます。
いつも色々、教えていただきありがとうございます。
また、よろしくお願いいたします。
ちなみに、MK5 PROTOいいですよね!私も現在、使用しています。比較的柔らかいのですが、、左にいきにくく、非常に振りやすいです!

[15223] RE:今年話題のドライバーは?? Name:Gear X1 Date:2014/05/04(日) 11:59
卍丸様
ギオン様

色々悩みますよね。
MK-5のプロトいいですね。メーカーさんには失礼ですが、あまりあてにしていたシャフトではありませんでしたが、打ち易いですね。JBはFSPと共同でシャフト開発している様です。初めて知りました。

卍丸様のご質問ですが、青マナはありの様です。行きつけの工房のあるゴルフ場のクラチャンの方は青マナ入れたそうです。(ただHS半端なく早い方です。)
私のセッティングなどへたっぴゴルファーが、ちょいちょい変えているセッティングなので、あまり参考にならないと思いますが・・・・

DR @JB MK-5プロト、A535 X-LINE(S)BRW X-LINE(S)
FW 3W ジャスティック  ツアーSPOONチタン X-LINE(S)
   5W ロマロ     TYPE R 17.5度 メッセンジャーFW スリークロス
UT    EPON902 21度  ATTAS HY85(S)
I @EPON SUS316 DGツアーイシュー X-100
  AZODIA リミテッドフォージド DGツアーイシュー X-100
W 工房オリジナル52度、58度 DGツアーイシュー  S-400 (X-100のセットも使用) 

上記で変えないクラブはEPONのUTとウエッジぐらいでしょうか。後のクラブはめまぐるしく変わります。
卍丸様に少しでも参考になれば幸いです。




 
  


[15224] RE:今年話題のドライバーは?? Name:練習場シングル Date:2014/05/04(日) 19:30
いつも楽しく拝見させて頂いております。
本日、Airを試打しましたので私なりの感想を書きます。

肩慣らし?に「RR」→「R」と試打しましたが、軽くて走る割に芯がしっかりしていてビックリしました。
HSも軽く振っても44位、ベクターでの飛距離が260yも出たのでびっくりです。

本命?の「SX」や「X」は、今までに感じで・・・
ただ振るだけ!!的な感じで。
長尺嫌いな私でも違和感なく振れ、重量が軽いですが、「X」は正直ハードに感じました。
正しいスイングを教えてくれるシャフトだと思いました。
実践投入か否かは、もう少し検討します。

ご参考までに・・・


[15225] RE:今年話題のドライバーは?? Name:フッカー Date:2014/05/04(日) 23:53
こんばんは。535いい結果が出てるみたいですね。
私は今、RIVリアル9.8にXラインSを45.75で使用しています。以前は同じヘッドでリアルロフトが11度を使用していましたが、方向性は抜群でしたが、スピン量が多くてあまり飛距離が望めませんでした。今は飛距離は出るが、方向性が悪くフックやチーピンが出ています。またフッカーに逆戻りしました。シャフトはそのままで535のリアル10度考えています。RIVに比べて飛距離、方向性、スピン量、高さなど比較を教えてください。

[15226] RE:今年話題のドライバーは?? Name:卍丸 Date:2014/05/05(月) 00:58
Gear X1さん

ご自身のセッティングご教授頂きましてありがとうございます。
アイアンが隋分ハードですね、5Wにあえてロマロ持ってくるところが渋いです。
アイアンのDGツアーイシューX-100は厳しくないのですか?
私には無理と初めから候補に入っていません。
JBのシャフトを煮詰めるところから始めてみます。


[15227] RE:今年話題のドライバーは?? Name:Gear X1 Date:2014/05/05(月) 09:31
卍丸様

アイアンのDGツアーイシューX-100は冬は厳しいですね。ただ冬用のアイアンをセッティングしているうちに暖かくなって、X-100が振れるようになるので、行きつくところは同じシャフト。(いつものパターン)
間違いなく冬は振れないので、今回はX-100の番手ずらししてみました。
ただツアーイシューのX-100って通常のX-100よりなぜか振り易いんです。
JBのシャフト頑張って下さい。


[15228] RE:今年話題のドライバーは?? Name:Gear X1 Date:2014/05/05(月) 09:52
フッカー様

535良いと思います。RWに比べ飛距離性能が高いかと言うと私的には微妙です。両方のHEAD共に性能的に高いので。
(ただJBEAMなので爆飛びポイントがあればわかりません。)
方向性はRWでフック、チーピンが出るなら535の方が良いといえるかもしれませんが、535はJBEAMのHEADですから、FAを指定した方が良いかもしれません。でもRWでフック出るとはさすがフッカー様ですね。普通はフック打ちの方でもHSがかなり早くない限り、チーは出てもなかなかフックは出ませんよね。
スピン量はほぼ互角。高さは出にくいと思いました。
打感・打音については結構個体差が影響しそうです。これはある程度、組んでみないと分からないので運的な要素となります。(HEADチューンしても差が出ます)

ご参考まで


[15229] RE:今年話題のドライバーは?? Name:コースあばれる君 Date:2014/05/05(月) 10:59
535にMK-5プロトのセッセッティングはどうでしょうか?現在、RIVにMK-5プロトですが535に興味があるのと持ち球フェードでたまにチー、どスラがあったりと安定せず、元々捕まりが悪いヘッドでもあるため苦労しています。w X-LINEも考えているのですが試打できる店がないため、フレックス等含め皆様の意見を参考にして検討するしかない状態です。もし、MK-5プロトで組む場合であればバランス、振動数のお奨めがあれば教えていただければと思います。HS48〜51です。

[15231] RE:今年話題のドライバーは?? Name:フッカー Date:2014/05/05(月) 18:41
Gear X1様

ありがとうございます。どうしてもここ一発で振る時や同じ飛距離の人とコース出ると振ってしまうんですよね!!やはりここまで来ると好みになるんでしょうね!!

[15253] RE:今年話題のドライバーは?? Name:グリーンオン MAIL Date:2014/05/11(日) 10:03
はじめまして、よろしくお願い致します。
BM-535で、シャフトをMK-5を考えています。
シャフトのフレックスをSかSX何方にしたらいいか迷っています。
HS47前後で、今、RIVにX-LINEのSXを入れて使っています。
たまにチーが出るので、BM-535どうかなと思いまして。
よろしくアドバイスお願い致します。


[15262] RE:今年話題のドライバーは?? Name:keikei Date:2014/05/19(月) 12:28
はじめまして。
当方HS48程度、
BM535 10° ファイヤーRB6SX 261cpmで組みました。このシャフト振動数の割にはしっかり感じます。

まだ練習だけですが、芯食えば打感最高、飛距離もかなり出ている模様。250Y看板の上段に突き刺さります。
AF101使ってた時の打感と似ている感じ。


明日ラウンドで確認して報告します。


[15265] RE:今年話題のドライバーは?? Name:らいライ雷 Date:2014/05/20(火) 07:24
ジャンバティストはカムイ雷を青くしただけで値段が倍になったのでしょうか?

反発係数のリミッターがあるので青くしたからと言ってそれほど飛びに差が出るものなのでしょうか?

サプリメントや化粧品と同じで中身は一緒なのに値段が安い物より高い方が効果がありそうで売れる販売手法のような気がしてなりません。

[15892] RE:今年話題のドライバーは?? Name:ナイスオン Date:2015/11/10(火) 20:10
どうでもいい話だけど、ジャンパティストのヘッドは紛れもなく中国製。カムイの余りヘッドをソール変えて、日本で青くして、文字を彫刻しただけ。一部のブログでは完全日本製などと書かれてるけど、ひどい嘘です。

[15733] 気に入っている、気に入っていたアイアン Name:アンギラス MAIL Date:2015/03/10(火) 16:50 [ 返信 ]
アイアンのスレは少し少ないですし、ドライバーのようにチェンジするタイミングが遅いと思いますが、皆様はどのようなアイアンを使用しているのでしょうか?
やはり、地クラブが多いと思いますが、シャフトはやはり大手のDG、モーダスあたりが多いのでしょうか。
マッスルはステータスがありカッコいいですが、少し実用的でない気がしますし、競技によく出られる方は、それこそ
一打の勝負になるでしょうから、ミスに強く距離もでる優しいフルキャビの使用者も多いと聞きます。
さて本題ですが、自分はヘッドスピード48くらい、スコアは大体80台です。
過去にはミズノのマッスル、バルドのフルキャビ、三浦のハーフキャビ、プロト工房の中空などなど。シャフトもライフル、NS、DG、MCI、モーダス等色々使用してきました。月に一度のラウンド、練習は週一ぐらいです。三浦のアイアンの時に長く使いそうな気がしておりましたが、ほとんど病気みたいで、またチェンジしてしまい少し後悔しております。皆様はどのようなアイアンが気に入って使用していますか?また気に入っていたのは?


[15734] RE:気に入っている、気に入っていたアイアン Name:モンク Date:2015/03/10(火) 19:11
今、気に入って使っているのは三浦です。
クラフトマンなんとかで、ヘッド重量を±7gまで番手毎に設定出来るから、ほぼ思い通りのアイアンが組めます。
ソール、トップエッジ、顔の大きさまで指定出来る。

ただ打感だけなら藤本のSS400が肘に優しい打感ですねえ。


[15737] RE:気に入っている、気に入っていたアイアン Name:アンギラス MAIL Date:2015/03/10(火) 23:40
モンクさま
三浦いいですよね!数年前に使ったモデルはほぼマッスルで、DGツアーイシューで使いこなせませんでした。2007はモーダスでかなり自分に合っていましたが、自分の悪い癖が出ると左で…シャフトだと思いますが…
藤本とは相当なマニアでしょうか!プロト工房もそうっだたのでしょうか?打感も柔らかで、そこそこの優しさだった気がしております。


[15739] RE:気に入っている、気に入っていたアイアン Name:HK Date:2015/03/11(水) 08:40
PING i25が気に入っています。純正スチールシャフトが自分に合っていることと、比較的簡単で結果が良いことが理由です。
特に最近競技に参加してますので結果重視ですね。
共栄ゴルフのゼスティムFi-0や、ホンマ 717Vなんかも構えた感じや打感が良く、所有感も高いですが、PINGのほうが使いやすいです。
あまり話題に上がらない共栄ゴルフですが、ゼスティムFi-0は構えた感じ、打感、仕上げの美しさなど至高のアイアンだと思います。

[15740] RE:気に入っている、気に入っていたアイアン Name:アンギラス MAIL Date:2015/03/12(木) 00:19
HKさま
PINGのアイアンは使った事がありませんが、機能が詰まったアイアンと見受けられます。その分、打感がもの足らないのでしょうか。共栄も使用したことはありませんが、PINGとは真逆かと。やはり競技に出られる方は打感、所有感よりも結果重視なのでしょうか。
自分はコンペぐらいで競技に出ませんので、スコアも勿論大事ですが、物足りなさが先にきてしまいます。


[15851] RE:気に入っている、気に入っていたアイアン Name:Z-01 Date:2015/07/22(水) 20:08
名前の通りプロト工房のZ-01を使ってます。
違いははっきり言って・・・分かりません!
以前使っていたのはツアーステージのTS-201ですが、久々に引っ張り出して打ってみるとZ-01よりも易しい感じがします。
まぁつまり、よく分かってないと言うことですね(笑
アイアンはヘッドよりもシャフトの違いが大きいと思われます、ヘッドは見た目で好きなのを選べば良いんじゃないでしょうか。
ちなみにDG−S200はロングアイアンが上手く打てなくて
今はDG-R300を使用しています。
NS-PROも一年ほど使いましたが、縦の距離が悲しいくらいに合わないので止めました。
AWで100ヤード計算のところを150ヤードとか飛んでしまうと
まったくスコアメイク出来ません。
DG系は飛距離は出ませんが、異常に飛ぶ事が少ないですので計算出来るシャフトです。
私も競技派、、と言っても月例会程度ですが・・・やはり結果重視ですねー。
Z-01は見た目がマッスルですので上級者にもうけが良いです
これは長く使える理由の一つとして良いんじゃないでしょうか。

[15852] RE:気に入っている、気に入っていたアイアン Name:アンギラス MAIL Date:2015/07/25(土) 00:46
Z-01さま
自分もそのアイアンは使用しておりました。
タイトリストのAP2からの買い替えで、打感が大変すばらしく、飛距離も出ていたと思います。気に入ってましたので数ヶ月は所有しておりました。
確か地クラブにはまり出したきっかけのクラブです。
先輩に何このクラブ?えらい柔らかい打感やな!と驚いていたのをみて、得意げに説明したことを思い出します。
それ以来、キャメロンのパター以外は定着しておりません。
今は藤本のビリーバー2で、Z-01に近いでしょうか。
シャフトも毎回変わるので何が自分に合っているのか、わかりません。シャフトが変わった時に、前のKBSのほうが、振りやすかったとか、モーダスの方が楽に振れたとか、DGのしなりって良かったなーって感じです。


[15853] RE:気に入っている、気に入っていたアイアン Name:G30 MAIL Date:2015/07/25(土) 14:44
アンギラス様
現在所有しているアイアンセットは購入順で、
@EPON302:現セカンドアイアン
AEPONパーソナル2014:鑑賞用
BZODIA CM2:鑑賞用
CHONMA TW727Vn:現エース
シャフトは全てDGX100ツアーイシューです。
ABは練習場、シュミレーションゴルフで使用、コース未デビュー
人によって感じ方は違うと思いますが私(HS50程度)の主観では
打感:C>A>B>@(材質でいうと@=A>B=Cのはず)
構えた顔:C>@=A>>B(顔でかく厚ぼったい)
方向性(5I):C>@=A>B(つかまりすぎる)
飛距離(5I):B≧C≧@≧A(同じロフトなのでそうは変わらず)
所有感:B≧A>@>C(ZODIA、EPONは知らない人も多いので自己満足)
という感じです。
シャフトはMODUS130を一度入れてみましたが、つかまりすぎる感じで、結局使い慣れたDGに戻しました。
ドライバーも地クラブでBALDO、CRAZY435U、JBEAM535他で迷走しましたが、現在PING G30でストレスのないティーグラウンドに向かっております。
ドライバー2本差しで
@G30 LSTEC + 純正65X:アゲンスト、打下ろし用又はストレート・フェード系
AG30 ノーマル + KUROKAGE60X:フォロー、打上げ用又はドロー系
ともにバランス大きく、下げるために8g〜10gの鉛テープをグリップ下に貼っています。
話が脱線してしまい、申し訳ありません。


[15854] RE:気に入っている、気に入っていたアイアン Name:アンギラス MAIL Date:2015/07/26(日) 11:23
G30さま
大変うらやましいギアですねえ!
やはりヘッドスピード、スイングの完成度が成せるセッティングでしょうか。自分の事をよくわかっていて、それに合ったクラブチョイス、ステータスもありすばらしいです。
確かにゾディア、エポンは知らない人とも多く(このサイトなどではメジャーですが)ふだんのゴルフではかぶることまなく、量販店では店員すら知らない人もいますので、かなりの自己満足ですが…
一度オープンコンペの組み合わせで、TRPXのシャフトのドライバー、ゾディアのアイアンの60歳台の方、グランディスタのドライバーの30歳台の方とご一緒しました。自分は
JBEAMのドライバー、三浦のアイアンでしたので、かなり地クラブトークが盛り上がり、それぞれのこだわりなどがあり大変思い出深いです。
自分のスイングの完成度がいまいちですので、シャフトのせいで左なのか、スイングなのか(たぶん両方)いつも首をかしげながら練習しております。
軟らかい素材を使用した地クラブ系アイアンはコースのフェアウェイバンカーからのショットをためらいます。結局ウェッジを使いますし、アイアンカバーも使っています。皆さんもそうなんですかね?
G30さまのように少し小ぶりで軟鉄、マッスル寄りのキャビティのチョイスはよくわかります。
自分はたまにやはりスコアの為にと大きめのフルキャビティをに手を出してしまいますが、スコアに繋がらずすぐに手放してしまします。病的ですね。


[15855] RE:気に入っている、気に入っていたアイアン Name:G30 MAIL Date:2015/07/27(月) 14:35
アンギラス様
フェアウェイバンカーからのためらう気持ち、良くわかります。
EPON302、TW727Vn(オプションのブラックニッケル仕上げ)は使い倒そうと決めてますが、ともミラー仕上げでキズが目立ちますので新しいうちはためらいの心がありました。
Vnのブラックニッケルもミラー仕上げとわかっておれば、手を出していなかったと思います。
パーソナル2014、CM2はあてキズが付かないようカバーを装着しております。良いスコアが出そうもないし、勿体無いので今後もコースには持っていかないですね。
バカな話のついでに、ウェッジもEPON210 2セット(カッパーと黒染め)、ZODIA WMF 2セット所有しておりますが、黒染めとWMFは鑑賞用です。
ウッド系もそうですが高額クラブはキズ付けた瞬間の落胆度はハンパないですね。


[15856] RE:気に入っている、気に入っていたアイアン Name:アンギラス MAIL Date:2015/07/29(水) 23:33
G30さま
所有する事が大好きみたいですね。ステータスが半端ないですね。自分も選ぶ時の気持ち、購入した時の悦びはクセになります。金銭的に鑑賞用は無理ですので、実戦用です。まず見た目がカッコよく、打感はもちろん、ツウな感じがプンプンしたクラブが大好きです。そういった中でのチョイスしてきたクラブは難し過ぎず、飛びすぎないものでした。
ヘッドは プロト工房 バルト 三浦 アキラ 三浦 藤本
シャフトは DGS200 モーダス3 MCI KBS システム3
どのクラブを使ってもスコアははぼ変わって無いような…


[15858] RE:気に入っている、気に入っていたアイアン Name:現在お預け中 MAIL Date:2015/08/06(木) 17:39
このようなトークは盛り上がりますね。
私も病気の一人なんで混ぜてください。

私も以前、Z-01使ってました。年齢的にもうマッスルは卒業しようと思った矢先に出会った中空マッスルで息を吹き返した感じだったことを思い出します。
その後、ゴールデンレイシオMB1になり、ミスヒットでも打感が良い為マッスルでもそんなに心が折れることなくラウンドできていたんですが、ある競技で距離的に遅れているのを実感して、現在はZodia CM2でシャフトはツアーイシューS200がエースでです。
後は、エポンAF Tour CBシャフト同。302を使ってたんで発売されてからスグに購入したんですが、負傷中でして、まだシュリンクが付いたままです。早く打ちたいところなんですが・・・。


[15870] RE:気に入っている、気に入っていたアイアン Name:ダっファー Date:2015/08/12(水) 22:26
私も複数のアイアンを持っていますが、
違いがいまひとつよく分からない。
スカイトラックとか持っていると、
打ち比べて、細かい数値上の違いを見て楽しめるんでしょうねぇ。


[15871] RE:気に入っている、気に入っていたアイアン Name:アンギラス MAIL Date:2015/08/16(日) 00:58
やはり地クラブを使う人は色々とこだわりがあるようですね。
2セット以上を所有している方が多いいように思います。自分は月1ゴルファーで、経済的にも無理ですので、このクラブなら長く使えるだろう&#8252;といつも思いながら購入するのですが…
数年前にはそこそこハードなクラブを振っていましたが、ヘルニアになった為に、全て手放しました。また出来るようになりましたが、少し恐いので優しく軽いセットにしたところスコアアップいたしました。やはり6〜8割スイングが良いのでしょうか?しかし、だんだんともっと振りたくなり、手応えがほしくなったりと何か物足りなく(打感、ステータスでしょうか)シャフトは徐々に重く硬く、ヘッドはカッコよく、なっていきました。スコアは…
最近の弾道測定器は凄いですね。
一昔前はヘッドスピードばかりでしたが、今ではスピン量は勿論ですが、ミート率、アタックアングルなど、今まで解らなかったことがデータで見れてすごいですね。
未だに感覚派ですので…時間と手間がかかります。


[15874] RE:気に入っている、気に入っていたアイアン Name:M-01 Date:2015/08/28(金) 16:07
私もプロト工房Z-01(#4)とM-01(#5-PW)使用中です、シャフトはMODUS125S。
その前はスクラッチゴルフ(DG-S200)でした。
プロト工房では長く使うことを前提に、ロフト角・ライ角・FP値を指定しました。
打感含めも大満足、アイアンカバーはもちろん付けてます。
(柔らかさだけなら、スクラッチゴルフの方が上かも)
今気になってるのはゴールデンレイシオのMB1です。

[15876] RE:気に入っている、気に入っていたアイアン Name:ジンジン Date:2015/09/06(日) 15:51
EONスポーツM1にスチールファイバー95sを購入致しました。最初はヘッドが小さく不安でしたが、銅下メッキは凄く打感がいいです。
スチールファイバーにつきましても、待てる感じが気に入っています。
やはり私もアイアンが好きで色々気になって使用してきました。

[15882] RE:気に入っている、気に入っていたアイアン Name:Z-01 Date:2015/10/08(木) 18:51
M-01良いですねぇー、実は乗換えを検討しています。
Z-01はティアップしたときに少しでもすくい打ちorヘッド上部で捕えてしまうと番手通りの距離が出ないと言うのが悩みなんです。
中空で低重心の為、芯が下のほうにある為かなと
(つまりそれが易しさでもあるんですが・・・)
で、M-01にするのか、X-01(いつの間にか新モデルでビックリ)にするのか
はたまた三浦にいくのか。。
いや、ウデなのは良く分かっているんですが、道具で(金で)
なんとかしたいお年頃なんですよねー

三浦は憧れのアイアンなんですが、何故かモデルチェンジが激しい気がします。
私は車やバイクも一度乗ったら10年とか普通に乗り続けるので
やはりずっと変わらない道具が欲しいなーと
と言っても三浦だったら廃盤品でも特別に造ってくれそうですよね

なんて事を思いながらTS-201のシャフト違いを揃えちゃいました
NSPROはやっぱり激飛びます・・・
そしてモノが際限無く増えていく(爆

[15885] RE:気に入っている、気に入っていたアイアン Name:ならのしか Date:2015/11/03(火) 18:49
エースは藤本製ビリーバーUです。セカンド用にP-tune PG101軟鉄を持ってます。
三浦クラフトマンワールドのアイアンも気になってます。エポンはもうミーハーっぽくて興味ありません。

[15875] 新ジョージスピリッツ Name:フッカー Date:2015/09/04(金) 19:04 [ 返信 ]
Gear X1様
今、巷で噂のジョージスピリッツですが、早速試打されてるのではないかと投稿してみました。もし試打されていれば感想などお聞かせ頂けたら幸いです。因にエポン105も気になっている次第です。
あわせて何方か試打されてるかたいれば投稿お願いします。

[15878] RE:新ジョージスピリッツ Name:参考に Date:2015/09/28(月) 10:30
どうぞ

shidanikki.blog47.fc2.com/blog-category-63.html

[12767] 弾道測定器 Name:マンボー Date:2012/07/17(火) 10:24 [ 返信 ]
個人で弾道測定器を購入された、ゴルフバカはいらっしゃいませんか?

その世界に踏み入りたいのですが、情報提供をお願いします。


[12769] RE:弾道測定器 Name:マンボー Date:2012/07/17(火) 12:21
興味があるのは、これです。

Trackman 3
ttp://trackman.dk/Products/TrackMan-Pro/TrackMan-III.aspx

FlightScope X2
ttp://www.flightscope.com/index.php/FlightScope-X2/flightscope-x2.html


[12770] RE:弾道測定器 Name:うーろん Date:2012/07/17(火) 12:30
レーダー式では無いですが、これを購入しました。
ttp://www.golftech.jp/

ショップでは無く個人ですが、仲間内からはお前アホだろって言われましたね。。。^^;

[12772] RE:弾道測定器 Name:マンボー Date:2012/07/17(火) 13:10
おーっ、今話題のGC2ですね!
なんでも、ゴルフ展示会で今では殆どのブースが、これを使っているそうではないですか。
多分、設置スペースの関係上で、GC2が一番なんでしょうね。
ところで、GC2の値段はいくらでしたか?80万位?

日本語サイトみつけたました。
ttp://flightscope.bigapplegolf.com/

FlightScopeX2を室内で使用する場合、前と後ろで何メーター必要なんでしょうね?


[12773] RE:弾道測定器 Name:うーろん Date:2012/07/17(火) 13:43
アメリカから取り寄せたので、価格は50万円ちょっとでしたよ。

アメリカに居る友人にGolfsmithで買ってもらいました。

[12774] RE:弾道測定器 Name:うーろん Date:2012/07/17(火) 13:58
ちなみにトラックマンは室内用と屋外用が有ります。
価格は176万円程度ですね。

FlightScopeX2はカメラ無しで88万、カメラ付きで105万程度だそうです。

アメリカでの価格ですので日本に持ってくると成ると+α掛かりそうですね。。。。

[12775] RE:弾道測定器 Name:マンボー Date:2012/07/17(火) 15:25
いやぁー、楽しいなぁ。
GC2のソフトは、色々と遊べますか?
ラウンドとか、クラブ打ち比べとか。


[12776] RE:弾道測定器 Name:マンボー Date:2012/07/17(火) 22:49
うーろんさん、FlightScopeX2の価格表が見つかりました。
iPadが使えるのは、FlightScopeX2 Completeと言うモデルだけらしいですね。
$11,000と言うことだから、日本の代理店経由だと関税とか経費とか
考慮するとレートが1ドル160円位かと思うので、180万円位になりそうですね。
ソフトはやはり英語なんでしょうね。
ttp://www.mitchellgolf.com/FlightScope/

で、TrackMan3については、25,000ドルと言うことなので、
同じレートとすると、こちらは400万円です。。。
うーん、やはり高いですね。
ttp://trackman.dk/Products/TrackMan-Pro.aspx

個人輸入と比較すると、かなり金額が違いますね。
保証とか、故障した時の安心感とかにどれだけ投資できるかと言うことでしょうか。
11000ドルの個人輸入は、選択肢としては結構あるかもしれませんね。
だって、アキュベクターが日本でその位の値段でしたよね、確か。
あれは置いているところは、結構ありますからねぇ。


どなたか、FlightScope X2 iPad版をお持ちの方、
使用感などを教えて下さい!


[12777] RE:弾道測定器 Name:マンボー Date:2012/07/17(火) 23:11
ここのメンバーさん、いいなぁ。
うちの倶楽部でも導入してくれないかな。
年会費高いんだから、会員が1000人もいるから買えると思うんだけどねぇ。

ttp://www.swanstongolf.co.uk/Golf/Instruction/The-Tools-We-Use/Flightscope-X2.aspx


[12778] RE:弾道測定器 Name:マンボー Date:2012/07/17(火) 23:22
FlightScopeを室内で使用するには、後ろ3m、前4.5m位必要みたいですね。

ttp://www.gcraft1.com/CCP.html


[12779] RE:弾道測定器 Name:マンボー Date:2012/07/17(火) 23:37
弾道測定器は、もしかして関税無し?
FootJoyの革靴は20%近く取られた記憶があるけどなぁ。
100万だと関税は結構高くつくから、無税は助かるなぁ。

ttp://www.customs.go.jp/tariff/2012_4/index.htm


[12780] RE:弾道測定器 Name:マンボー Date:2012/07/17(火) 23:57
こんなの見つけました。
まずは、ここに行ってみた方がよさそうですね。

ttp://www.miniboxgolf.com/category/1358712.html#miniboxfittingworksstudiotop


[12781] RE:弾道測定器 Name:マンボー Date:2012/07/18(水) 00:13
私、見たいな人を見つけました。
ここ、最高ーです。
仕事がんばって、個人でこんな遊び場を作るのが夢ですねぇ〜。

ttp://www.youtube.com/watch?v=SH_nQ7nvCnY&feature=plcp


[12782] RE:弾道測定器 Name:マンボー Date:2012/07/18(水) 01:01
うーん、現実的に、とりあえず弾道計測器を置いている練習場に行ってみると言う結論になっちゃったかなぁ。
意外と良心的な使用料みたい。
ラウンド・シミュレーターとか付いていたら、一日中遊んでいそうですね。

★TrackManのある所
川口グリーンゴルフ&#8206;
〒333-0834 埼玉県川口市安行領根岸
ttp://www.golf-boys.co.jp/gsuta/

クールクラブス
〒107-0062 東京都港区南青山6-3-3
ttp://coolclubs.co.jp/?page_id=197

アコーディア・ガーデン東京ベイ
〒143-0012 東京都大田区大森東3丁目28-1
ttp://blog.livedoor.jp/jngolf-staff/archives/2011-09.html?p=2#20110927

ミニボックス
〒370-0015 群馬県高崎市島野町988-1
ttp://www.miniboxgolf.com/

ランダムゴルフアカデミー
東京都世田谷区深沢1-17-13
ttp://www.randomgolf.net/trackman.html


★FlightScopeのある所
高沖ゴルフアカデミー(ゴルフシティアルド刈谷)
愛知県刈谷市新富町4-810
ttp://cgolf.main.jp/pg55.html

SEN HASHIMOTO GOLF ACADEMY
千葉県木更津市
ttp://www.sh-golf.com/camp/index.html


日本でも、使っているところが結構あるんですねぇ。
これなんて、解説がしてあって興味深いサイトです。
ttp://www.gcraft1.com/measure.html

こう言うコメントがもっと増えると面白い。
ttp://ameblo.jp/shirouto-craftman/day-20120510.html


[12783] RE:弾道測定器 Name:マンボー Date:2012/07/18(水) 01:37
こんな解析ソフトもあるんですね。
ゴルファーにとっては、アメリカは天国だな。
アメリカ、いいなぁ〜。

ttp://swingcatalyst.com/


[12784] RE:弾道測定器 Name:マンボー Date:2012/07/18(水) 01:41
swingcatalystが日本にあった! 
大阪に行った時に、遊びに行ってみようかなぁ。

〒550-0014
大阪市西区北堀江1丁目10番13号
北堀江 COLLET B1F

ttp://www.horieclub.com/topics/#23


[12785] RE:弾道測定器 Name:マンボー Date:2012/07/18(水) 01:46
swingcatalystとFlightScopeの連携です。
こんなの日本にはないんだろうなぁ、きっと。
宮崎のシーガイヤに置いて欲しいなぁ。
雰囲気はこの動画と同じなんだけどね。
導入されたら、半年に一度は行くよー。

ttp://www.youtube.com/watch?v=wsTOM7HOClU


[12786] RE:弾道測定器 Name:マンボー Date:2012/07/18(水) 02:16
これも面白い。TrackManの使い方のコツ見たいなものが分かる。

Driver Fitting with TrackMan
ttp://www.youtube.com/watch?v=GhcBvcfvw-k&feature=related


[12847] RE:弾道測定器 Name:ダフルパー Date:2012/08/03(金) 20:32
で、買うんですか?
値段と購入場所を教えて下さい。


[12849] RE:弾道測定器 Name:マンボー Date:2012/08/04(土) 01:32
いやぁー、FrightScopeの代理店に聞いたら190万円だそうで、
ソフトが日本語版だとは言え高過ぎて腰が引けちゃいました。
並行輸入も、うーろんさんの話では110万円はかかるようだから、
英語版だし、相手が海外にいるから尚更、手が出せません。。。
夢のまた、夢、とほほです。


[13732] RE:弾道測定器 Name:ガス入り Date:2013/06/13(木) 08:59
球の前後のフェースの向きで弾道を測定するんですが
東京の某工房で打ったことありますよ。
(タカ&トシが来訪したところです)

正確性は・・・ですよ。


[13734] RE:弾道測定器 Name:アキ Date:2013/06/13(木) 15:26
みなさん初めまして、弾道測定器とは少し違うのですが
オプティショットを使用された事がある方はいらっしゃいますか?
英語版ですがヤフオクやアマゾンで4万5千円位からと気になっています。

日本語版代理店でも54,800
ttp://www.supergolf.jp/shopping/
この代理店の
ttp://www.supergolf.jp/products/
これも気になります。

屋内でドライバーが打てる環境が出来たのですが
100万は出せないけどドライバー2本分位の値段で
シュミレーションや弾道測定器が揃えば良いなと

ヤフオクでアキュベクターPROとオプティショット
にらめっこしております。

[14700] RE:弾道測定器 Name:ともちん Date:2013/12/18(水) 10:01
家電と違って、
なかなか新製品がリリースされませんね。


[14812] RE:弾道測定器 Name:k@o Date:2014/02/09(日) 13:53
> レーダー式では無いですが、これを購入しました。
> ttp://www.golftech.jp/
>
> ショップでは無く個人ですが、仲間内からはお前アホだろって言われましたね。。。^^;

私も買おうと思っています。
アメリカで買った場合の保証と修理はどうなんでしょうか?

[14887] RE:弾道測定器 Name:あきじゅん Date:2014/02/17(月) 08:02
ジャパンゴルフフェアで新商品発表されてましたね。
GC2と同性能で小型化、持ち運び可、IPad対応‥

今回は業半メインだったので価格は教えてもらえなかったですがかなり安くなるみたいです。
乞うご期待ですねo(^▽^)o


[14889] RE:弾道測定器 Name:あきじゅん Date:2014/02/17(月) 14:52
xswinggolf.com/index.html

カタログがどこに行ったのか・・・
ブースの場所から考えてココだと思われます。

正式販売は4月からだと言っていたので発売まで暫く楽しみが出来そうです♪


[14905] RE:弾道測定器 Name:あきじゅん Date:2014/02/19(水) 18:53
これです!!!
xswinggolf.com/skytrak.html


[15091] RE:弾道測定器 Name:kao Date:2014/03/26(水) 10:53
> 個人で弾道測定器を購入された、ゴルフバカはいらっしゃいませんか?
>
> その世界に踏み入りたいのですが、情報提供をお願いします。

GC2購入しました。
かなり便利です。

[15102] RE:弾道測定器 Name:aaa Date:2014/04/01(火) 16:28
SkyTrukは、ここで試せるみたい
ttp://www.restoregolf.com/

GC2って、石川遼が使っているやつ?


[15859] RE:弾道測定器 Name:ダっファー Date:2015/08/06(木) 18:06
最近、スイカトラックと言う製品が
発売されていますが、
どなたか、オーナーの方はいませんか?

レポートをお願いします。


[15860] RE:弾道測定器 Name:ぱくくねくね Date:2015/08/06(木) 21:26
SkyTrak: 価格(税別): 220,000円
モバイル版アプリ:SkyTrak Asia(税別45000円)
iPad Air2 16GB :価格(税別): ¥53,800

合計:318800円(税別)
344.304円(税込)


[15864] RE:弾道測定器 Name:ダっファー Date:2015/08/10(月) 17:23
ゴルフ馬鹿が多い掲示板と思ったんですが、
流石にここまでお金をかけるバカほどではないと言うことかな?

バカ高い地クラブを買い漁るより、
こちらの方が、投資効果が高いと思うのは
俺だけかもね。


[15865] RE:弾道測定器 Name:ダっファー Date:2015/08/11(火) 00:47
ttp://ameblo.jp/shirouto-craftman/entry-11892260323.html

世の中には、こういう人がいるんだね。
仕事関係の人かな。やけに詳しい。


[15866] RE:弾道測定器 Name:ダっファー Date:2015/08/12(水) 19:13
・室内練習の鳥かご
・後方に投影スクリーン ・・・100インチで2万円位
・AppleTV  ・・・8000円
・プロジェクター ・・・3万円位

AirPlay機能を使って、iPadに表示されたSkyTrak Asiaの画面を
プロジェクターで投影。
鳥かご込みで、50万あれば作れそう。。。


[15867] RE:弾道測定器 Name:ダっファー Date:2015/08/12(水) 19:57
鳥かごは、このあたりで。。。

ゴルフネットGN015 ・・・6000円位
ttp://search.rakuten.co.jp/search/mall/GN015/?f=1&s=5&x=0

KG-32 消音まと ・・・8000円位
ttp://search.shopping.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&elc=1&p=KG-32%E3%80%80%E6%B6%88%E9%9F%B3&tab_ex=commerce&oq=&cid=3059


[15868] RE:弾道測定器 Name:ダっファー Date:2015/08/12(水) 20:12
こっちがいいかな
EMNET01
ttps://www.youtube.com/watch?v=RzRB7kyhTlE

ちょっと、高いかな
ttp://www.golf-mat.net/order_emnet.html


[15869] RE:弾道測定器 Name:ダっファー Date:2015/08/12(水) 20:22
マットは、これ

カネヤ KG-524・・・8万円
ttp://search.shopping.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&p=KG-524&tab_ex=commerce&oq=&cid=2512&ea=&dtype=&dnow=&elc=1&X=2

でも、こっちで我慢かな
カネヤ KG-543B ・・・4万円くらい
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/tamano-netshopping/kg-543b.html


[15872] RE:弾道測定器 Name:ダっファー Date:2015/08/17(月) 20:43
◆◆◆ お勧め室内練習場セット ◆◆◆
これならマンション室内でもOKかな。

弾道測定器:SkyTrak (税別)   220,000円
 同アプリ SkyTrak Asia(税別) 45,000円
iPad Air2 16GB(税込)      58,104円
小計:344,304円(税込)

鳥かごネット EMNET01 54,000円
消音マト  8000円
カネヤマット KG-543B 40000円
 同上    KG-543A 40000円
AppleTV 8400円(AirPlayで50インチTVにSkyTrak画面を表示)
小計:15万円位
ーーーーーーーーーー
総計:50万円弱くらい

あとは、打席の前と後方に置いておく
姿見が欲しい。


[15873] RE:弾道測定器 Name:まっしー Date:2015/08/21(金) 13:24
買っちまったー

でも、品薄で10月頃の入荷だってさ (*_*)


[15861] 気にいってるドライバー Name:TP Date:2015/08/09(日) 19:24 [ 返信 ]
2007 バーナーTP
色んな地クラブ打ちましが、未だこのドライバーが1番飛びます。
シャフトもノーマルの10.5です。当方HS47前後
皆さんはそんなドライバーありますか?

[15862] RE:気にいってるドライバー Name:ぱくくねくね Date:2015/08/09(日) 20:37
@エポン AF-101
 顔、打感、飛距離も満足

ACrazy 435
 同上。

最近のクラブは、打感や顔がよろしくありません。


[15863] RE:気にいってるドライバー Name:意外とPINGは良い Date:2015/08/10(月) 07:01
中古(ヤフオク)で買ったPINGのG10
ロフト7.5度
やや、高音なのが気になるが打感は良い!
おまけにミスヒットに強く、易しい。

AF-153もあるけど飛距離変わらず。


[15845] 飛距離を出す方法? Name:アポロ21 Date:2015/07/08(水) 09:50 [ 返信 ]
長年この掲示板を楽しく読ませていただいています。

ゴルファーにとって飛距離を出すと言うのは永遠のテーマ-ではないでしょうか?

プロは曲がらず飛距離の出るドライバーを欲しがります。

アマチュアは飛距離は出て曲がらないドライバーを欲しがります。

優先順位が反対なような気がしますが僕はアマですので後者の方です。

少し辛口になり批判を頂と思いますがあくまで自分の経験からです。

地クラブに興味を持ちだし色んなDRを使ってみましたが正直飛距離に差が10y20yも変わることは有りませんでした。

10y〜30yも飛距離が出ました良く書かれていますが少し???と思います。(自分の中では、HCの多い方かHSが40〜45位の方のコメントかなと勝手に想像してしまいます)ゴメンナサイ

コースに行って その日の天候・体調・風などが変わり正確にDRの評価をするのが難しいとは思います。

ドラコン選手の友人に飛距離を出すのにはどうすればよいの?と聞きました。

簡単に飛距離を出すのには自分が気持ちよく振れる長さを見つける事、できるだけシャフトは長くすることは良い

これも簡単な事ではなくクラブのスペックも難しくなるとの事、人により違いはあるがヘッドの重量シャフトの重さクラブのバランスなどなど・・・

僕の場合少し軽めのシャフト(60g)でダブルXシャフトで285cpm/46.5インチD6/315gでDRを作ってみました
不思議にミート率が悪くなると思いましたがユピテルの計測では1,4位で普段使っているDRとほとんど差は有りません

普段はXシャフト70g位270cpm/45.25インチD4,5位だったと記憶しています。

これで約5y〜8y飛距離は出ていると感じています。確実ではありません

結論はヘッドで飛距離の差はあまりなくシャフトを伸ばせば簡単に飛距離UPはできると感じています。

でもドラコン選手が言う通り簡単ではありません自分の中では46.5インチ以上のクラブを振り切れる技術はまだありません

練習方法として使わなくなったDRのヘッドに46インチのシャフトを差し(軽量スチールが良い)無理をせず徐々に慣れていくと良い結果がでると思います。

あくまでも自分の体験談であり皆様がどのように感じられるか分かりません、失礼に感じられる方もおられると思いますが、僕もこの掲示板のファンです。楽しく毎日読ませていただきたいので、宜しくお願い致します。

[15857] RE:飛距離を出す方法? Name:通りすがり Date:2015/08/01(土) 21:22
色々な工房へ行っていますがなかなか良いお店がありません。
俺が使っているからこれにしろというお店がありました
勘違い店長もいました。
諸先輩たちの意見が役に立ちます。
いいアドバイスあったら教えてください。



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